小米YU7 GT纽北自动驾驶圈速纪录背后的故事

小米汽车谈为何用自动驾驶挑战纽北:试探极限边缘,为了日常的安全保驾护航

精选理由

小米用自动驾驶跑纽北拿了冠军,不是为了炫技,而是为了让你的车更安全。听听官方怎么说的。

AI 摘要

小米汽车宣布YU7 GT以10分29秒483的成绩达成全球首个纽北自动驾驶圈速纪录。官方解释挑战纽北是为了在极限工况下锤炼自动驾驶算法,包括动态模型、高频扭矩分配和毫秒级救车能力。这些技术将逐步下放到量产车,提升用户在暴雨、冰雪等极端工况下的行车安全。

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小米汽车宣布YU7 GT以10分29秒483的成绩达成全球首个纽北自动驾驶圈速纪录。官方解释挑战纽北是为了在极限工况下锤炼自动驾驶算法,包括动态模型、高频扭矩分配和毫秒级救车能力。这些技术将逐步下放到量产车,提升用户在暴雨、冰雪等极端工况下的行车安全。

IT之家IT之家 6 月 22 日消息,小米汽车今日官宣, 小米 YU7 GT 达成全球首个纽北自动驾驶圈速纪录 , 时间为 10 分 29 秒 483 。 IT之家注意到,小米汽车今日发布长文,谈及自动驾驶挑战纽北背后的故事,并解释了为何要用自动驾驶挑战纽北赛道。 小米汽车官方表示,在纽北跑出的圈速成绩, 只是自动驾驶算法在高动态极限工况下迈出的破冰一步 。这远不是 YU7 GT 的硬件极限,更不是小米智能驾驶算法能力的终点。 而选择纽北赛道