精选理由
小鹏老大亲口说中国辅助驾驶全球领先，L2级即将出海，还提到德国高速120km/h的挑战，值得一看。
小鹏汽车CEO何小鹏表示，中国辅助驾驶技术和法规走在全球前面。联合国自动驾驶全球技术法规于6月25日获批发布，12月起NGP、NOA等L2级辅助驾驶可在全球范围落地。何小鹏指出，海外场景（如德国高速时速超120公里、欧洲狭窄道路）需要智能泛化，不能依赖人工规则。他预计最晚今年底到明年初，中国智驾技术将“走出去”，海外智驾技术也将“走进来”。
AI 翻译 · 中文
小鹏汽车CEO何小鹏表示，中国辅助驾驶技术和法规走在全球前面。联合国自动驾驶全球技术法规于6月25日获批发布，12月起NGP、NOA等L2级辅助驾驶可在全球范围落地。何小鹏指出，海外场景（如德国高速时速超120公里、欧洲狭窄道路）需要智能泛化，不能依赖人工规则。他预计最晚今年底到明年初，中国智驾技术将“走出去”，海外智驾技术也将“走进来”。
IT之家 7 月 4 日消息，据第一财经报道，小鹏汽车董事长、CEO 何小鹏接受采访时表示，“我认为中国的辅助驾驶，无论是企业的技术产品，还是相关法律法规的制定， 都走在全球前面 。” 何小鹏称，过去只有中国和美国真正实现了 L2 级辅助驾驶的大规模落地，包括欧盟在内的全球大部分地区尚未跟进。 据IT之家此前报道，6 月 25 日，由我国牵头制定， 联合国自动驾驶系统全球技术法规获批发布 。何小鹏对此表示，“这意味着今年 12 月起， …