启境CEO亲测ADS 5，会车跟车更稳了，WEWA 2.0上路实测，提车就带，不用换硬件。
启境汽车CEO刘嘉铭在直播中分享，华为乾崑智驾ADS 5在WEWA 2.0架构加持下，会车跟车场景博弈更稳妥。华为乾崑智驾ADS 5分为Max、Pro、SE三个版本。WEWA 2.0架构在云端引入Multi-Agent博弈技术与在线强化学习机制，车端应用安全风险场技术进行实时安全评估。启境GT7提车即搭载ADS 5，且从ADS 4升级到ADS 5对应版本无硬件限制。
启境刘嘉铭：华为 ADS 5 在 WEWA 2.0 架构加持下，会车跟车场景博弈更稳妥
IT之家 7 月 12 日消息，启境汽车官方昨日直播实测了启境 GT7 的华为乾崑智驾 ADS 5 系统。 启境汽车 CEO 刘嘉铭分享了 ADS 5 辅助驾驶系统的亮点。他表示，ADS 5 在 WEWA 2.0 架构加持下， 会车跟车的场景博弈更稳妥 。 刘嘉铭还透露， 启境 GT7 提车就是 ADS 5 。 据IT之家此前报道， 在 4 月 23 日晚，华为乾崑智驾 ADS 5 正式发布 。算法层面，华为发布了面向自动驾驶的 AI 智能体 WEWA 2.0 架构。该架构在云端引入 Multi-Agent 博弈技术与在线强化学习机制；在车端应用了安全风险场技术进行实时安全评估，并通过 Driving Agent 模块完成出行任务的策略优化。 华为智能汽车解决方案 BU CEO 靳玉志表示，华为乾崑智驾 ADS 5 为自动驾驶而来。 作为参考，华为乾崑智驾 ADS 5 一共有 ADS Max / Pro / SE 三个版本。根据华为官方表述，华为乾崑智驾 ADS 4 Max / Pro / SE 升级到华为乾崑智驾 ADS 5 Max / Pro / SE 对应版本， 不存在硬件限制 。