ProductsMulti-source

OpenAI 展示 GPT‑6 Astra 辅助硬件研发:一周出图、一月出原型

OpenAI 展示员工“副业”硬件成果:一周出图、一月出样,外壳、电路板、固件 AI 全包办

Why we picked it

OpenAI 让员工用 GPT‑6 Astra 副业搞硬件,一周出图一个月出原型,还跟马扎达合作做汽车仿真,看看 AI 设计硬件到底走到哪一步了

OpenAI 于 11 月 3 日发布博文,展示 GPT‑6 Astra 在实体产品研发中的应用。两名团队成员利用业余时间,不到一周完成一款可与 Codex 交互的测试设备设计,模型包办外观、外壳结构、电子元件选型、电路板布局及固件生成,代工厂随后在不到一个月内制成小批量原型机。OpenAI 承认模型尚未充分考虑生产限制、尺寸公差及装配细节,投产仍需多轮审核。公司还与马自达合作,将模型用于汽车空气动力学与碰撞安全仿真评估。

Original · IT之家

OpenAI 展示员工“副业”硬件成果:一周出图、一月出样,外壳、电路板、固件 AI 全包办

IT之家 11 月 4 日消息,OpenAI 公司昨日(11 月 3 日)发布博文,公布 AI 辅助实体产品研发的最新进展, 展示 GPT‑6 Astra 在机械、电路及软件协同设计中的应用 ,并宣布与马自达开展研究合作,将模型用于汽车设计与仿真评估。 IT之家附上相关视频如下: 在 AI 辅助实体产品研发方面,OpenAI 称两名团队成员利用业余时间,在不到一周内借助 Astra 完成一款可与 Codex 交互的测试设备设计。模型承担外观、外壳结构、电子元件选型、电路板布局及固件生成等工作,代工厂随后在不到一个月内制成小批量原型机。 但从设计到制造仍有明显门槛。OpenAI 承认,模型未能始终充分考虑生产限制、尺寸公差及装配细节,投产准备仍需多轮审核与迭代。 汽车领域,OpenAI 正与马自达的空气动力学及碰撞安全工程师合作,利用气流与结构仿真探索新车设计,在造型、性能和成本之间寻找更优方案。 同时,公司扩大与 Chip Ganassi Racing 车队的合作,测试将零件三维扫描数据转为可编辑 CAD 模型和二维制造图纸,帮助处理原始设计文件缺失的问题。