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小鹏汽车

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7月4日
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7月2日
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6月30日
19:47
6月23日
23:26
6月10日
12:48
12:48IT之家（博客/媒体）
小鹏汽车董事长何小鹏发出内部信，宣布亲自直管机器人业务，称小鹏机器人正式迎来量产和商业化的前夜。何小鹏表示，接下来的几个月是最艰苦、最关键的冲刺期，要解决量产细节并打磨功能。小鹏新一代IRON人形机器人计划于今年三季度亮相，年底实现高阶量产，首先在小鹏门店试商用。从明年起，人形机器人的硬件和AI模型收入将成为小鹏集团的重要增长驱动力。
行业人形机器人小鹏汽车量产商业化IRON
推荐理由：何小鹏亲自下场管机器人，说明量产已进入倒计时，做机器人或关注人形机器人商业化的从业者值得关注——小鹏的节奏和汽车量产经验可能带来新变量。
原文
5月28日
18:01
18:01IT之家（博客/媒体）
小鹏汽车董事长何小鹏表示，公司已放弃旧有自动驾驶技术路线，转而押注全新的“物理 AI”架构，并预计在18到24个月内（约2027年底前）实现L4级自动驾驶。他认为，自动驾驶只是物理AI的一个关键应用，未来十年汽车、机器人和全球业务将成为三条增长曲线。何小鹏预测，高等级人形机器人的商业化量产元年可能在2027年，届时物理AI将像数字AI一样对众多岗位产生巨大影响。他还指出，未来十年硬件和软件在汽车中的价值占比可能各占50%，用户将更愿意为软件付费。
行业自动驾驶物理AI小鹏汽车人形机器人软件付费
推荐理由：何小鹏的预测直接关系到自动驾驶和机器人行业的投资方向，做智能汽车或机器人开发的团队值得关注这一技术路线转向，以便提前布局。
原文
5月15日
14:14
14:14IT之家（博客/媒体）
小鹏汽车董事长何小鹏在轩辕汽车蓝皮书论坛上透露，大众在投资小鹏前，曾购买一辆小鹏汽车行驶约50万公里并拆解分析，以此评估技术实力。这种极端审慎的尽调方式令何小鹏印象深刻。大众于2023年7月投资7亿美元入股小鹏，双方随后深化合作，联合开发电子电气架构，首款车型“与众08”已量产下线。何小鹏还预测L4级自动驾驶有望在2028年实现，并强调AI领域需巨大投入，不拥抱变化将被淘汰。
行业小鹏汽车大众汽车车企合作自动驾驶技术尽调
推荐理由：大众用50万公里实测+拆车来尽调，这给所有做汽车供应链或技术合作的团队提了个醒——真正的技术验证不是看PPT，而是跑烂一辆车。做车企合作或技术采购的值得点开，看看国际巨头怎么选伙伴。
原文
12:46