马斯克说奥斯汀的 Robotaxi 以后能跑到晚上 23 点了,现在最头疼的是夜里别压到猫狗。对比一下用激光雷达的 Waymo 的翻车案例,挺有意思。
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小马智行半年报出炉,收入翻倍但亏损也扩大了,Robotaxi 车队要冲 3500 台,看看自动驾驶这门生意到底烧不烧钱。
特斯拉 Cybercab 首次来中国巡展,9 月 17 日到 21 日在上海,17 日到 27 日在北京,去看看这个取消方向盘、踏板和后视镜的无人驾驶车。
特斯拉 AI 副总裁说,他们下个月就要让无人出租车全天候运营了,这批车用的是 FSD V15 版本,比之前的版本好很多。
特斯拉在Robotaxi上加了数据录制功能,专门采集真实路况视频,用来训练自动驾驶模型,和普通Model Y不一样了。
特斯拉把FSD v15提前装到Robotaxi上测试了,已经在两个州跑了38万英里,普通车主很快也能用上,能力比v14强不少。
何小鹏说小鹏Robotaxi 2027年在广州能单车赚回成本,不学Waymo自己开车队,而是把技术卖给合作伙伴,目标还瞄向海外。
Momenta的Robotaxi拿到深圳路测许可了,之前已在多地运营,还用了R7世界模型,技术挺硬核,值得关注。
小鹏Robotaxi内测了!CEO亲自试乘,基于GX、图灵AI芯片和VLA大模型,8个月快速落地,L4级自动驾驶体验值得一看。
特斯拉Robotaxi又扩城了,新奥尔良的Model Y测试车队已经上路,还装了摄像头清洗装置,离真正的无人驾驶又近一步。
TURING 这家日本公司拿了 AMD 的钱,要搞自己的 Robotaxi 软件,2028 年就想落地。它以前用 NVIDIA 训练,现在开始转 AMD 了。
曹操出行公布了RoboX战略,目标2030年前部署10万辆Robotaxi和10万辆Robovan,还和吉利远程合作搞物流无人车,转型挺猛的。
出行平台全面转向AI原生架构,对网约车、自动驾驶从业者和关注AI落地的投资者来说,这是一个行业风向标——曹操出行用真金白银设首席AI官、建独立事业部,值得关注其后续动作。
Momenta 的全球扩张和 R7 世界模型落地,让关注自动驾驶落地的从业者看到 L4 级技术从测试到商用的加速路径,做出行服务或智驾方案的团队值得关注其多城部署节奏。