汽车召回是指汽车生产商发现批量产品存在安全或排放等缺陷后，按照法规要求公开信息并免费维修、更换或退回车辆的制度安排。它是各国汽车安全监管体系的核心环节，也是衡量一个汽车市场成熟度的重要标志。
汽车召回近期进展
当前焦点与观察点
目前围绕汽车召回的讨论主要集中在三个方面。其一是召回结构问题：智能网联汽车召回量虽然庞大，但超七成依赖监管督促而非企业主动发起，如何激励厂商主动发现并上报缺陷，是监管层面的关注重点。其二是缺陷类型的扩展：除传统机械和安全缺陷外，排放风险以及智能网联相关的软件问题正成为新的召回诱因，对车企的软件迭代与 OTA 管理能力提出更高要求。
其三是公众认知问题。业内普遍认为，召回本是车企承担责任的正常机制，但在消费者眼中常被等同于产品质量差，这种误解使得部分企业倾向于被动应对而非主动召回。未来，随着智能网联汽车保有量持续增长，召回数据的透明度、主动召回比例以及软件缺陷的处理效率，将是观察这一制度运行效果的关键指标。