捷豹彻底转向超豪华纯电市场，Type 01 以四门 GT 形态和超 986 马力性能对标宾利，关注豪华电动车或传统品牌转型的读者值得一看。
捷豹正式公布品牌转型后的首款量产车型名称为 Type 01，定位超豪华纯电大型 GT。新车从概念车的双门改为四门设计，车长约 5.2 米，轴距 3.2 米，搭载 120 千瓦时电池组，WLTP 续航最高 692 公里。动力采用三电机布局，综合输出超过 986 马力，扭矩超 1300 牛·米。Type 01 起售价预计远超 10 万美元，目标对手从宝马转向宾利，计划 2026 年晚些时候全球首发，2027 年上半年交付。
捷豹转型后首款车型定名 Type 01：代表从零开始、独一无二
IT之家 5 月 13 日消息，2024 年 12 月，捷豹发布双门概念车 Type 00，正式按下品牌重启按钮。这款造型极具争议与冲击感的车型，也标志着捷豹彻底转向超豪华市场。未来，捷豹将以更高售价、更低销量的模式运营，目标竞争对手也从宝马转向宾利。 而在今天，捷豹正式公布了新车名称：Type 01。其中，“0”代表 零排放 ，也象征品牌“从零开始”的全面重塑；“1”则代表这是捷豹转型后的 第一款全新车型 ，同时也寓意“独一无二”。 相比概念车，量产版最大的变化在于从双门改为 更实用的四门设计 ，定位大型 GT 车型。其车长约 5.2 米，轴距达到 3.2 米，因此车内空间预计会相当夸张，同时还能容纳容量约 120 千瓦时的大型电池组。 续航方面，捷豹预计 Type 01 在美国 EPA 工况下可实现 约 644 公里续航 ，在 WLTP 工况下则最高可达到 692 公里。动力系统同样十分激进。新车将采用三电机布局，综合输出超过 986 马力，瞬时扭矩超过 1300 牛 · 米。捷豹表示，这套配置不仅能提供强劲动力，还会兼顾豪华车应有的平顺性与高级感。 即便是基础版本，Type 01 也会标配 23 英寸轮毂。不过，针对部分路况较差的市场，捷豹将准备提供 21 英寸轮毂版本。 底盘部分，新车将配备空气悬架和主动双阀减振系统，以提升行驶舒适性。 此前外界一度猜测捷豹可能推出增程式车型，但被明确否认。未来，捷豹将全面转向纯电动汽车。随着品牌定位上移，捷豹未来车型售价也将明显上涨。Type 01 起售价预计将 远超 10 万美元 （IT之家注：现汇率约合 68.1 万元人民币）。按照计划，Type 01 将在今年晚些时候完成全球首发，并于 2027 年上半年开始交付。