精选理由
智驾路线之争进入白热化，赛力斯高管正面回应FSD入华，做智能汽车决策或关注华为/特斯拉技术对比的读者值得一看，市场最终会给出答案。
在第四届未来汽车先行者大会上，赛力斯董事长张正萍就华为乾崑智驾与特斯拉FSD的竞争发表看法，认为优劣应由市场评判。他指出，全新一代问界M9搭载6颗激光雷达和40个智驾传感器，硬件配置不输FSD，且华为乾崑智驾能实现“超越人眼”的感知能力。特斯拉FSD采用纯视觉方案，而华为乾崑基于多传感器融合，技术路线不同。问界品牌46个月实现百万辆交付，累计智驾里程超77亿公里，M9智驾使用占比超52%。
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在第四届未来汽车先行者大会上，赛力斯董事长张正萍就华为乾崑智驾与特斯拉FSD的竞争发表看法，认为优劣应由市场评判。他指出，全新一代问界M9搭载6颗激光雷达和40个智驾传感器，硬件配置不输FSD，且华为乾崑智驾能实现“超越人眼”的感知能力。特斯拉FSD采用纯视觉方案，而华为乾崑基于多传感器融合，技术路线不同。问界品牌46个月实现百万辆交付，累计智驾里程超77亿公里，M9智驾使用占比超52%。
IT之家 5 月 29 日消息，在今日于深圳举行的第四届未来汽车先行者大会上，赛力斯汽车董事长张正萍就华为乾崑智驾与特斯拉 FSD 的对比发表了看法。 他表示，两款智驾系统孰优孰劣，最终应交由市场来客观评判。在谈及具体技术路线时，张正萍指出： “哪个智驾系统好用还是要交给市场来回答。全新一代问界 M9 搭载了 6 颗激光雷达，这方面不输给 FSD。另外，FSD 模拟的是人类视觉驾驶逻辑，而华为乾崑智驾能够达到‘不只是人眼可以看到’的状态…