国产芯片首次在端到端无图城市 NOA 方案中落地，对关注自主技术突破的汽车行业从业者和智能驾驶爱好者来说，这是值得关注的技术里程碑。建议点开了解具体功能和搭载车型。
东风汽车研发总院宣布天元智驾 T200 辅助驾驶城市 NOA 正式发布，已在奕派 007+ 汽车 OTA 升级中上线。该系统在行业内首次采用依托国产芯片（地平线 J6M）的端到端无图方案，具备 128 TOPS AI 算力，支持前向 200m 探测距离和 ±5cm 精度。它提供拨杆变道、导航变道、超车变道、有保护/无保护路口通行、避让静态设施、环岛通行和 U 型弯通行等八大能力。这标志着国产芯片在高端辅助驾驶领域的突破，降低了对外部供应链的依赖。
东风天元智驾 T200 辅助驾驶城市 NOA 发布，在行业内首次采用依托国产芯片的端到端无图方案
IT之家 6 月 2 日消息，东风汽车研发总院今日宣布， 天元智驾 T200 辅助驾驶城市 NOA 发布 ，已在奕派 007+ 汽车近日的 OTA 升级中正式上线。 据介绍， 天元智驾 T200 辅助驾驶在行业内首次采用依托国产芯片的端到端无图方案 ，车辆搭载的控制器和感知部件具备前向 200m 的探测识别距离、±5cm 的探测精度；配备 4 颗环视摄像头 + 12 颗超声波雷达，支持车身 360° 无盲区；控制器搭载地平线 J6M 芯片， 具备 128 TOPS AI 算力 。 IT之家附天元智驾 T200 辅助驾驶八大能力如下： 拨杆变道 / 导航变道 / 超车变道： 打转向灯，它就能判断条件，自动完成变道。导航时，它还会提前“看”到前方要换的路，安全、自主地变道；遇到前面开得慢的车，它也会果断提速超过去。 有保护路口通行： 遇到红绿灯路口，系统能提前规划变道、识别红绿灯状态，绿灯亮时自动通过，并在仪表上提示车辆起步。 无保护路口通行： 没有红绿灯也不必紧张。系统能判断安全时机，主动变道并平顺通过路口，全程不慌乱。 避让静态道路设施： 路口的护栏、锥桶、施工设施…… 系统都能提前识别并减速避让，保持安全距离通过，不会直愣愣撞上去。 环岛通行： 系统能根据导航规划，自动完成进入环岛、行驶、出环岛等一系列操作。 U 型弯通行： 遇到需要调头的 U 型弯时，系统会提前平顺减速、控制好车速，稳稳完成调头动作，让您心里有底。 据IT之家此前报道， 去年 11 月，东风奕派 eπ007+ 正式上市 ，带来纯电及增程式两种动力选择，共推出 3 款车型，限时焕新价区间为 13.99 万至 14.99 万元。该车采用天元 T200 辅助驾驶系统（终身免费），全系标配激光雷达，并搭载了高通骁龙 SA8295P 车规级芯片，同时配备了辅助驾驶小蓝灯。 相关阅读： 《 限时焕新价 13.99 万元起、标配激光雷达，东风奕派 eπ007 + 上市 》