19:15IT之家(博客/媒体)7月14日,小鹏董事长何小鹏在德国完成第二代VLA模型的本地化验收测试。该模型基于中国路况训练,在欧洲无需额外数据即可应对城市主干道、窄路小巷等场景,能识别复杂欧洲路标并理解当地交规。何小鹏表示,期望小鹏成为首家将高阶智能辅助驾驶带到欧洲的中国企业。小鹏是国内首家用同一套模型打通中国与欧洲的企业。AI模型小鹏VLA欧洲推荐理由:小鹏第二代VLA模型在欧洲实测几乎不用额外训练就能开,识别路标、避让行人都很稳,想在智驾出海这事上抢第一。原文稍后读已读值得跟进有用关注 小鹏
11:33IT之家(博客/媒体)精选蔚来宣布ES9行政旗舰SUV将首发世界模型全新版本,该版本采用国内首个直接操作方向盘与踏板的智能辅助驾驶系统,省去轨迹输出步骤,提升控车精准度。同时,它引入行业首个完整“世界模型+监督微调+闭环强化学习”三层训练框架,并成为首个车企自研可识别天空路牌的智能辅助驾驶系统。2026年1月,基于该架构的版本将全量推送至Banyan、Cedar、Cedar S系统的数十万辆车,6月先行更新。更新后城区领航辅助使用里程和时长环比分别提升92%和116%。AI产品蔚来世界模型智能辅助驾驶推荐理由:蔚来这次把端到端控制直接做到方向盘和踏板上,省掉轨迹翻译环节,开智能驾驶的体验会更丝滑。做自动驾驶或关注车企技术路线的开发者值得点开,看看三层训练框架怎么让模型既拟人又合规。原文稍后读已读值得跟进有用关注 蔚来