乘联分会（全称乘用车市场信息联席会）是中国乘用车市场最具影响力的行业数据发布机构，其每月公布的批发、零售销量及新能源渗透率数据，被普遍视为观察国内车市走向的权威参考。其秘书长崔东树的定期分析，也常成为判断行业趋势的风向标。
乘联分会数据：市场下行的最新信号
崔东树观点：全球份额与进口走势
当前焦点与观察点
围绕乘联分会数据的讨论集中在三个层面。其一是下行性质：崔东树明确表示，本轮乘用车市场下行属于阶段性结构性波动，而非长期衰退，这与部分机构更悲观的判断存在分歧。其二是合资车企的转型压力：结合广汽公告重组、别克至境第 15 万台下线等事件，崔东树称合资车企进入深度调整转型期，外资品牌的市场策略调整将是后续数据的重要变量。其三是结构分化：在总零售下滑的同时，新能源渗透率从 65.2% 升至 65.7%，新势力表现亮眼——乘联分会报告披露小米汽车 8 月零售销量 30,153 辆，说明存量竞争下头部新能源品牌仍在逆势增长。后续可重点跟踪乘联分会月度零售数据是否收窄降幅，以及渗透率上行能否对冲总量下滑。