智能驾驶 · AI 话题观测

§ 01综述

智能驾驶是指通过车辆搭载的传感器、控制器和执行器等装置，结合人工智能算法，实现部分或完全自主驾驶的技术。当前，智能驾驶正从高端车型向大众市场快速渗透，算法从规则驱动转向端到端大模型，硬件算力持续攀升，商业化和法规进程也在加速。

智能驾驶近期进展

小鹏MONA L03将1500TOPS算力带进2万美元级SUV：小鹏汽车通过搭载满血版第二代VLA架构，在平价车型上实现了极高算力，推动了智能驾驶功能的下沉。原文标题

特斯拉FSD v14 Lite向AI3硬件车主推送：特斯拉持续优化其全自动驾驶系统，新版本针对老硬件进行适配，扩大了FSD的覆盖范围。原文标题

比亚迪王传福与地平线余凯会面，智驾合作或深化：行业巨头与芯片供应商的接触表明，自主品牌正加速布局智能驾驶核心供应链。原文标题

交通运输部等部门开展智能驾驶端到端大模型研发测试：政策层面正式立项推进端到端技术路线，为行业标准化和规模化铺路。原文标题

当前焦点与观察点

智能驾驶目前的核心竞争在于算力、算法和成本的三重平衡。小鹏、华为等厂商通过自研芯片或与地平线等合作，试图在低价位车型中实现高阶智驾功能；而特斯拉则以纯视觉方案和持续OTA更新维持领先。同时，端到端大模型成为行业新趋势，但安全性和可靠性仍需验证。政策方面，交通运输部的创新方案为智能驾驶研发提供了顶层支持，而华为ADS高阶智驾包的涨价也反映出商业化探索的挑战。总体而言，智能驾驶正从技术验证阶段进入规模化落地初期，产业链协同和数据闭环将成为下一阶段的胜负手。

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