№激光雷达·general
激光雷达
别名
- 首次出现
- 2026-05-22
- 最近出现
- 2026-06-10
- 累计提及
- 28
§ 01综述
激光雷达作为智能驾驶感知系统的重要组件，近期呈现出分化的发展态势。一方面，新车型密集搭载，推动智驾功能升级；另一方面，业内大佬发出“非必需”论调，引发对技术路线和成本效益的讨论。
新乐道 L60 开启预售，宣布将于 6 月 11 日上市，搭载激光雷达、蔚来自研神玑 NX9031 芯片及世界模型，强调对复杂场景的感知能力 新乐道 L60 预售。
智界 V9 首批升级华为乾崑智驾 ADS 5，采用 WEWA 2.0 架构，激光雷达作为核心传感器，进一步优化城市智驾体验 智界 V9 升级。
小鹏汽车 CEO 何小鹏公开表示，激光雷达在汽车智驾中已不是必需，未来可能被纯视觉方案替代，这一观点引发行业对技术路线的重新审视 何小鹏观点。
领克 20 计划三季度上市，新增激光雷达，旨在提升智能驾驶水平，适应高阶需求 领克 20 新增。
当前焦点：激光雷达在车载场景的必要性与性价比之争。虽然高端车型仍将其作为提升智驾可靠性的关键器件，但随着纯视觉方案（如特斯拉 FSD）表现增强，部分厂商开始质疑激光雷达的长期价值。同时，规模化量产带来的成本下降，以及固态激光雷达等新技术进展，可能影响最终走向。未来需关注两大方向：一是纯视觉与激光雷达融合方案的落地效果，二是激光雷达供应链的降本速度与性能提升。