Flyme Auto 是魅族（现归属吉利系亿咖通科技）研发的智能座舱车机系统，凭借手机与车机的无缝互联体验，已成为吉利系多品牌车型的主要座舱方案之一，装机规模在国内车机系统中位居前列。
Flyme Auto 的装机量与覆盖进展
据 IT之家报道，Flyme Auto 车机系统 9 月单月新增装机 15.4 万辆，累计装机已超过 359 万辆，保持稳定增长势头（Flyme Auto 车机 9 月新增装机 15.4 万辆，累计超 359 万辆）。更早些时候，合作车型累计销量就已突破 300 万辆（魅族 Flyme Auto 合作车型累计销量突破300万辆）。从生态整体看，承接 Flyme 软件业务的亿咖通科技全球整车搭载量已突破 1200 万辆，其中 Flyme Auto 累计装机超 343.9 万台（亿咖通科技全球整车搭载量突破1200万辆，Flyme Auto累计装机超343.9万台），说明这套座舱系统已成为吉利体系智能化布局的重要载体。
系统迭代与资本整合
在版本演进上，魅族已官宣 Flyme Auto 3.0 智能座舱系统将于 2026 年登场，下一代系统预计在交互和 AI 能力上进一步升级（魅族Flyme Auto 3.0智能座舱系统官宣2026年登场）。资本与业务层面，亿咖通科技以 18 亿元收购了 Flyme 软件业务，魅族手机也将在年内迎来系统升级，手机与车机的协同开发被进一步整合到同一主体之下（亿咖通科技18亿元收购Flyme软件业务，年内魅族手机迎系统升级）。
搭载车型持续扩容
Flyme Auto 正加速覆盖吉利系的主流走量车型。吉利 2027 款博越定于 10 月 23 日上市，升级 GEEA3.0 电子电气架构，为新座舱能力提供硬件基础（吉利 2027 款博越 10 月 23 日上市，升级 GEEA3.0 电子电气架构）。此外，2026 款吉利银河星舰 7 优行版以 10.58 万元上市（2026 款吉利银河星舰 7 优行版上市，10.58 万元），全新第四代博越 L 限时 9.29 万元起、提供混动燃油双动力（限时 9.29 万元起、混动燃油双动力，吉利全新第四代博越 L 上市），全新吉利银河 E5 带来全域 800V 与 6C 峰值倍率、限时先享价 9.78 万至 13.78 万元（全新吉利银河 E5 上市：全域 800V+6C 峰值倍率，限时先享价 9.78 万-13.78 万元），吉利星瑞 L PLUS i-HEV 也以 11.57 万至 14.57 万元开启预售（吉利星瑞 L PLUS i-HEV 启动预售：定位宽体旗舰智混家轿，限时 11.57 万-14.57 万元），这些 10 万元级主流车型均为 Flyme Auto 的持续放量提供了空间。
当前焦点与观察点
综合来看，Flyme Auto 目前处于装机量稳步爬升与代际更替并行的阶段：一方面月增十余万辆的装机节奏和 359 万辆的累计规模验证了其在吉利体系内的渗透深度；另一方面，Flyme Auto 3.0 能否在 2026 年兑现 AI 座舱体验的实质升级、以及 18 亿元业务整合后手机端与车机端的协同效果，是接下来值得关注的两个关键变量。同时，10 万至 15 万元价位段燃油、混动、纯电车型的密集上新，也意味着 Flyme Auto 需要在不同动力平台和电子电气架构上保持体验一致性，这将直接影响其口碑与装机增速。