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推荐理由：工信部出了个硬标准，L3/L4自动驾驶2027年7月必须达标，车企再也不能随便吹牛了，安全能力才是真功夫。
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6月18日
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工信部6月16日就《智能网联汽车自动驾驶系统安全要求》等2项强制性国家标准报批稿公开征求意见，计划2027年7月1日起实施。该标准针对L3和L4自动驾驶系统，从推荐性升级为强制性，要求ADS安全水平至少达到合格且专注驾驶人的水平，并引入Safety Case机制。标准对L3重点关注人机交接，L4则关注系统自身风险处置，车企不能仅靠测试里程等指标宣传。业内认为，这标志着自动驾驶监管从概念松绑转向安全硬约束，将推高车企在冗余系统、算力芯片等方面的投入。
6月16日
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6月12日
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推荐理由：这是中国在人形机器人领域从研发走向规模化应用的重要信号，关注机器人产业和制造业自动化的从业者值得深入了解具体场景和部署计划。