03:00Waymo@WaymoWaymo 宣布其完全自动驾驶已累计行驶超过2.2亿英里,且安全性能数据始终一致。即使扩展到机场和新城市等复杂环境,安全优势仍在持续累积。详细分析可在 Waymo Safety Data Hub 查看。行业Waymo自动驾驶安全行驶里程1 个信源在谈推荐理由:Waymo 刚晒了成绩单:完全无人驾驶跑了2.2亿英里,安全表现一直很稳,还覆盖了机场和新区,想细看数据直接点 Safety Data Hub。原文
12:58arXiv cs.AI@Mohamed Nagy, Naoufel Werghi, Jorge Dias, Majid KhonjiPolycepta提出对象中心外观状态估计框架,将外观建模从帧级匹配转为递归估计,为每个跟踪目标独立维护并更新外观状态。在KITTI、Waymo Open Dataset和MOT17三个基准上,该方法一致减少身份切换并提升跟踪性能。集成到RobMOT框架后,Polycepta在KITTI上达到MOTA 92.27%,运行速度90.57 Hz。AI模型PolyceptaKITTIWaymoMOT17多目标跟踪推荐理由:Polycepta不用死板的外观模板,边跟踪边更新目标长相,在KITTI基准上拿92.27% MOTA还跑得飞快,比传统方法稳多了。原文
22:36IT之家(博客/媒体)Waymo 联合代尔夫特理工大学在《自然·通讯》发表论文,提出名为 ReD(参考驾驶员)的计算机认知模型,模拟人类驾驶员在意外瞬间如何做出最优避撞决策。该模型基于“主动推理”神经科学框架,通过最小化“意外”损失来模拟人类反应,包括逼近感判断、交通规范过滤、意外阈值触发策略重评,以及 0.2 秒踏板切换停顿等细节。与仅复现“最后一秒反应”的传统模型不同,ReD 能主动预判风险并调整行为。Waymo 希望将其作为行业基准,推动自动驾驶避撞评估标准化,并已开源研究代码供学术使用。AI产品Waymo自动驾驶安全评估认知模型开源推荐理由:Waymo 用认知科学给自动驾驶安全找了个新基准——不是比谁刹车快,而是比谁更像人类老司机。做自动驾驶安全评估的团队值得看看,开源代码可以直接拿来跑实验。原文
10:45IT之家(博客/媒体)Waymo 以2.2亿美元收购了苹果公司此前用于造车项目的亚利桑那州大型汽车试验场,该场地占地5500英亩,包含城市模拟道路、高速环道等自动驾驶测试设施。苹果在2024年初终止泰坦计划后,该场地被转手。Waymo将利用该场地进行自动驾驶系统测试、运营人员培训及新型测试项目,以支持其车队扩张和商业化部署。此次收购进一步强化了Waymo的封闭测试网络,为其每年量产数万台自动驾驶出租车的目标提供基础设施保障。行业Waymo苹果自动驾驶测试场收购推荐理由:自动驾驶从业者和关注Waymo进展的读者值得关注——这笔收购不仅让Waymo获得苹果造车遗产,更直接服务于其大规模量产和商业化扩张,建议点开了解测试场地的具体能力。原文
07:46IT之家(博客/媒体)精选特斯拉在得克萨斯州奥斯汀都会区推出无安全员自动驾驶出租车服务,运营车辆约50台。该服务已在奥斯汀试运行近一年,用户候车时常超30分钟。相比之下,Waymo在同一区域部署了超250台运营车辆。马斯克预计,无安全员全自动驾驶车辆将于今年晚些时候在美国大范围普及,并计划后续在达拉斯与休斯顿上线。行业特斯拉RobotaxiWaymo自动驾驶网约车推荐理由:特斯拉无人出租车首秀,挑战Waymo原文
10:00The Rundown AI@therundownai今日机器人领域多项重要进展:Nvidia 与 Unitree 联合推出即插即用的人形机器人,降低了部署门槛;Waymo 发布名为 Ojai 的新款自动驾驶面包车,扩展其自动驾驶车队;英国自动驾驶初创公司 Wayve 宣布成立机器人实验室,加速技术研发;此外,一款模拟失重感的机器人外骨骼套装亮相。这些动态表明机器人技术正从实验室走向更广泛的应用场景。行业人形机器人自动驾驶NvidiaUnitreeWaymo10 个信源在谈推荐理由:机器人行业一天内密集发布多项突破,做机器人开发或关注自动驾驶的从业者值得快速浏览,了解最新趋势。原文
23:29IT之家(博客/媒体)88°Waymo 开始向部分用户开放其首款从零设计的 Robotaxi 车型“Ojai”的试乘服务,率先在旧金山、洛杉矶和凤凰城部署。该车由极氪制造,专为乘客体验优化,拥有宽敞座舱、无障碍设施和更低的上车高度。核心升级是第六代 Waymo Driver 硬件,传感器数量减少 42% 但能力更强,目标将单套硬件成本压至 2 万美元以下。Ojai 的推出标志着 Waymo 从改装车转向专用车,有助于规模化运营和成本控制。AI产品自动驾驶RobotaxiWaymo极氪硬件降本推荐理由:Waymo 终于有了为 Robotaxi 量身定制的车,极氪制造、成本压到 2 万美元以下,做自动驾驶运营的团队值得关注——这可能是规模化落地的关键一步。原文
21:36IT之家(博客/媒体)70°Waymo 因自动驾驶软件在积水路段处理不当,首次召回其第六代系统,涉及 3791 辆搭载第五代和第六代系统的车辆。事故中,一辆无人驾驶出租车在限速 64.4 公里/小时的道路上驶入无法通行的积水,虽检测到积水仍低速前行。Waymo 已升级系统加强恶劣天气限制并更新地图,修复方案正在研发中。此次召回暴露了自动驾驶在极端天气下的风险,随着 Waymo 向波士顿等东海岸城市扩张,应对复杂天气能力成关键考验。行业Waymo自动驾驶召回第六代系统极端天气推荐理由:自动驾驶在极端天气下的安全边界被重新定义,Waymo 的这次召回对关注自动驾驶技术落地的从业者和投资者是个重要信号——复杂环境处理仍是行业瓶颈,值得点开了解具体教训。原文