高德联合哈啰搞出行业首个AI原生两轮导航，把导航直接装进电助力车屏幕，不用手机支架还能离线用，先落地包头了。
高德开放平台联合哈啰、上海海思和开源鸿蒙，在包头落地共享两轮行业首个AI原生导航方案。该方案为共享电助力车提供RTOS版轻量化车机导航，不依赖手机支架，哈啰领航者5英寸屏内置完整导航能力。车辆支持离线地图下载、路线规划与全域POI检索，并借助海思谛听模组的GNSS高精定位和端侧AI算力提升精度。行进中屏幕会提前提示合规停车区域，避免违停调度成本。基于OpenHarmony底座，整车支持OTA迭代，并打通手机、手表实现碰一碰开锁。
高德：联合哈啰、海思和开源鸿蒙，推出共享两轮行业首个 AI 原生导航方案
IT之家 7 月 31 日消息，高德开放平台宣布，联合哈啰骑行、上海海思、开源鸿蒙，共同推出 共享两轮行业首个 AI 原生导航方案 ，并率先落地内蒙古包头。 据介绍，高德开放平台推出专为共享电助力车打造的 RTOS 版本轻量化车机导航方案，让车辆无需依赖外置手机支架，即可具备原生、轻量、稳定的车载导航体验。 全新哈啰领航者智能电助力车的 5 英寸屏幕内置高德 RTOS 版完整导航能力，支持离线地图下载、路线规划、全域 POI 检索等功能；同时搭配 上海海思谛听模组集成的 GNSS 高精定位与端侧 AI 算力 ，进一步提升定位精度。官方表示，即使在无网络环境下，用户也能获得稳定、安全的骑行导航指引。 IT之家获悉，车辆行进途中，屏幕可提前推送合规停车区域提示，引导用户规范停放，规避违停产生的额外调度成本。 此外，车辆工况、实时导航、骑行时长等核心数据也可通过屏幕展示，无需多界面切换。依托 OpenHarmony 系统底座与永久在线能力， 整车支持 OTA 远程迭代升级 ，AI 语音操控、车载应用市场等全新功能将会陆续推出。 基于 OpenHarmony 系统，哈啰领航者打通手机、手表与车辆之间的生态壁垒， 可实现“碰一碰”秒级开锁，未来还可联动智能手环、头盔等设备 ，实现更多元的互联互通。