高德联合哈啰、海思与开源鸿蒙，推共享两轮AI原生导航方案
高德：联合哈啰、海思和开源鸿蒙，推出共享两轮行业首个 AI 原生导航方案
高德联合哈啰搞出行业首个AI原生两轮导航，把导航直接装进电助力车屏幕，不用手机支架还能离线用，先落地包头了。
高德开放平台联合哈啰、上海海思和开源鸿蒙，在包头落地共享两轮行业首个AI原生导航方案。该方案为共享电助力车提供RTOS版轻量化车机导航，不依赖手机支架，哈啰领航者5英寸屏内置完整导航能力。
车辆支持离线地图下载、路线规划与全域POI检索，并借助海思谛听模组的GNSS高精定位和端侧AI算力提升精度。行进中屏幕会提前提示合规停车区域，避免违停调度成本。
基于OpenHarmony底座，整车支持OTA迭代，并打通手机、手表实现碰一碰开锁。
高德：联合哈啰、海思和开源鸿蒙，推出共享两轮行业首个 AI 原生导航方案
IT之家 7 月 31 日消息，高德开放平台宣布，联合哈啰骑行、上海海思、开源鸿蒙，共同推出 共享两轮行业首个 AI 原生导航方案 ，并率先落地内蒙古包头。 据介绍，高德开放平台推出专为共享电助力车打造的 RTOS 版本轻量化车机导航方案，让车辆无需依赖外置手机支架，即可具备原生、轻量、稳定的车载导航体验。 全新哈啰领航者智能电助力车的 5 英寸屏幕内置高德 RTOS 版完整导航能力，支持离线地图下载、路线规划、全域 POI 检索等功能；同时搭配 上海海思谛听模组集成的 GNSS 高精定位与端侧 AI 算力 ，进一步提升定位精度。官方表示，即使在无网络环境下，用户也能获得稳定、安全的骑行导航指引。 IT之家获悉，车辆行进途中，屏幕可提前推送合规停车区域提示，引导用户规范停放，规避违停产生的额外调度成本。 此外，车辆工况、实时导航、骑行时长等核心数据也可通过屏幕展示，无需多界面切换。依托 OpenHarmony 系统底座与永久在线能力， 整车支持 OTA 远程迭代升级 ，AI 语音操控、车载应用市场等全新功能将会陆续推出。 基于 OpenHarmony 系统，哈啰领航者打通手机、手表与车辆之间的生态壁垒， 可实现“碰一碰”秒级开锁，未来还可联动智能手环、头盔等设备 ，实现更多元的互联互通。
This report is categorized under AITOP's "Products" desk. Key entities and technical topics under continuous tracking include 高德, 哈啰, 开源鸿蒙, 海思.
Source attribution: curated from IT之家.