特斯拉Cybertruck自动驾驶系统升级

MKBHD 打赌说 2027 年前出不了 3 万美元的 Cybercab，结果 Tesla 直接开卖 $29,990 的版本，交付还瞄准 2026。想看 Robotaxi 从 PPT 变成真车定价的朋友可以关注，这车没有方向盘，和 Waymo 的改装路线完全不同。

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Tesla 这步棋挺有意思：无方向盘的 Cybercab 第一次向个人用户开放购买，但你得住在它服务覆盖的城市，还可能要额外付 299 美元月费。和 Waymo 只做运营不同，Tesla 想把自动驾驶车卖给你。想买的人先把合同细则看清楚再下手。

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自动驾驶出租车从测试走向真金白银的商业运营了。Waymo 在美国跑、百度 Apollo Go 在中国跑、Tesla 和 Amazon 的 Zoox 也在抢市场。做出行、物流或关注中美技术竞争的朋友都值得看看这份格局梳理。

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马斯克要把 SpaceX 和特斯拉合并成一家约 3.45 万亿美元市值的公司，最快 12 月官宣。故事看点在监管：美国国防合同和中国制造业务怎么摆平，摩根大通已点名这是两道坎。关注特斯拉股权结构、太空与机器人业务整合的投资者和从业者都值得跟一下。

240亿美元砸在得州边境建超算，还自带电厂，跟OpenAI的Stargate和xAI的Colossus是同一个量级的算力竞赛。做AI基础设施或关注算力布局的人值得看看，分期建设和就业数字都披露得挺细。

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Tesla 在得州的注册 Robotaxi 数量首次超过 Waymo，Cybercab 已占近一半，而且几个月内从 42 辆扩到 1302 辆。想看自动驾驶网约车谁跑得快的，这份官方登记数据比宣传稿实在多了。