精选理由
理想汽车在具身智能赛道加速落子，新增三个二级部门表明其从自动驾驶向人形机器人延伸的战略决心。关注智能驾驶和机器人赛道的从业者、投资人，可以从中看到头部车企的技术路线图和组织布局信号。
理想汽车基座模型部门完成新一轮组织调整，新增具身工程、具身交互、具身行为三个具身智能相关二级部门，同时自动驾驶成为独立二级部门。这是理想汽车今年第二次调整智能驾驶与具身智能组织架构。CEO李想此前表示，自动驾驶是具身智能的上半场，通用人形机器人是下半场，并认为人形机器人实现商业化还需至少三年以上。此次调整表明理想汽车正加速布局具身智能领域，为未来机器人业务做准备。
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理想汽车基座模型部门完成新一轮组织调整，新增具身工程、具身交互、具身行为三个具身智能相关二级部门，同时自动驾驶成为独立二级部门。这是理想汽车今年第二次调整智能驾驶与具身智能组织架构。CEO李想此前表示，自动驾驶是具身智能的上半场，通用人形机器人是下半场，并认为人形机器人实现商业化还需至少三年以上。此次调整表明理想汽车正加速布局具身智能领域，为未来机器人业务做准备。
IT之家 6 月 1 日消息，据每日经济新闻从知情人士处确认，理想汽车基座模型部门完成新一轮组织调整， 新增具身工程、具身交互、具身行为三个具身智能相关二级部门，同时自动驾驶变成独立二级部门 。 据了解，这是理想汽车今年以来对智能驾驶、具身智能相关组织部门进行的第二次调整。 IT之家注意到，理想汽车 CEO 李想本月曾表示，“具身智能会有两个阶段，自动驾驶是具身智能的上半场，通用人形机器人是具身智能的下半场。” 在理想汽车今年一季度财报…