长安汽车是中国四大国有汽车集团之一，正从传统车企向智能低碳出行科技公司转型，近期在AI座舱、混动系统和智能驾驶领域密集发布新技术。 长安汽车近期进展 英特尔联合长安汽车发布AI座舱方案：基于第三代酷睿Ultra，支持本地大模型：2025年4月，英特尔与长安合作推出新一代AI座舱，搭载第三代酷睿Ultra处理器，可运行本地大模型，提升车载交互体验。 长安蓝鲸超擎混动量产，天枢智能66项功能上车：长安蓝鲸超擎混动系统实现量产，其天枢智能系统同步搭载66项功能，覆盖智能驾驶、座舱等场景。 长安汽车发布天枢领航辅助驾驶系统，启源Q06全系搭载9月上市：2025年8月，长安发布天枢领航辅助驾驶系统，并宣布启源Q06将全系搭载该技术，计划9月上市。 长安汽车自研天枢大模型获国家生成式AI备案审批：2025年7月，长安自研的天枢大模型通过国家生成式AI备案，为后续智能应用合规落地奠定基础。 长安汽车否认采用千里科技智驾方案，自研天枢智能已到收获期：2025年6月，长安明确表示未采用外部智驾方案，强调自研天枢智能系统进入成果释放阶段。 当前焦点与观察点 长安汽车当前的核心焦点在于智能化技术的自主可控与量产落地。通过天枢大模型、AI座舱和混动系统，它试图在电动化后半场建立差异化优势。观察点包括：天枢领航辅助驾驶系统能否在启源Q06上取得市场认可；自研大模型的合规审批为后续生态拓展提供基础；与英特尔的合作模式是否会被其他车企效仿。长安汽车的技术路线强调全栈自研，这在供应链波动背景下可能成为其竞争壁垒。