长安混动和智驾双线落地
长安汽车总经理赵非在2026中国汽车重庆论坛透露，蓝鲸超擎混动已量产，天枢智能66项功能已批量生产。蓝鲸超擎动力全球首发500bar超高压直喷混动发动机，热效率近45%，电机效率突破98%。天枢领航辅助驾驶系统分Pro、Max、Ultra三版，Pro版标配激光雷达，Max版基于2000万条人驾数据训练，Ultra版搭载VLM大模型。
长安汽车总经理赵非：长安蓝鲸超擎混动已经在量产中，天枢智能也将逐步上车
IT之家 6 月 14 日消息，据每日经济新闻报道，中国长安总经理赵非在 2026 中国汽车重庆论坛上透露：“ 长安蓝鲸超擎混动已经在量产中 。同时， 长安天枢智能也将逐步上车 ，目前已有 66 项功能批量生产。” 据IT之家此前报道，今年 3 月 30 日， 长安汽车举行蓝鲸超擎动力全球发布会 ，号称蓝牌家轿城区油耗进入“2L 时代（2.98L/100km）”，蓝牌 SUV 城区油耗进入“3L 时代（3.98L/100km）”。 据介绍，蓝鲸超擎动力全球首发 500bar 超高压直喷技术混动发动机， 热效率近 45% ，喷油压力高出行业水平 43%；搭载行业领先 3V 高磁通磁钢拓扑混动电驱，电机效率突破 98%；该动力电机最高转速 20000 转 / 分钟，电池放电功率 80kW，电机最大功率 180kW。 而在昨天举行的在重庆车展上，长安汽车发布了自研辅助驾驶系统 —— “ 天枢领航 ”。 据介绍，天枢领航分为 Pro、Max、Ultra 三个配置版本，对应不同的能力等级： Pro 版 全系标配激光雷达，在夜间、隧道等弱光场景下比人眼提前 2 秒识别障碍物；基于长安 SDA 中央环网架构开发，系统响应速度提升 150 毫秒 Max 版 采用超 2000 万条高质量人驾数据切片进行训练，高频通勤场景通行效率提升 20%，官方宣称面对复杂极限场景也能从容通行 Ultra 版 搭载 VLM 视觉语言大模型，实现可交互的辅助驾驶系统，未来还将推出驾驶员失能主动守护功能