Momenta

general · First seen 2026-05-22 · Last seen 2026-10-23 · 164 mentions

Overview

Momenta 是一家中国的自动驾驶技术公司,主要为汽车厂商提供智能驾驶方案和世界模型等技术,客户覆盖上汽、东风、奇瑞、宝马等多个品牌。近年来,Momenta 通过与多家主机厂的深度合作加速量产落地,其 R7 世界模型成为近期的核心产品,同时公司对 L4 级自动驾驶的规模化时间点也给出了明确预判。

Momenta 近期进展

  • Momenta 曹旭东预判 2028 年迎来 L4 自动驾驶规模化拐点:Momenta 创始人曹旭东认为 2028 年将是 L4 自动驾驶规模化落地的关键拐点,这一判断也影响着公司的技术路线和资源投入方向。
  • 东风风神 L8+ 上市:全球首搭天元智驾 T800,限时置换价 12.99 万元起:东风风神 L8+ 于 10 月 23 日上市,搭载 Momenta R7 世界模型与天元智驾 T800,限时置换价 12.99 万元起,显示其方案正在向 10 万元级市场下沉。
  • 奇瑞 JAECOO 联合 Momenta 在巴黎完成无接管凯旋门环岛智驾挑战:双方在巴黎复杂路况下完成无接管测试,展示方案在欧洲道路环境的适应能力,这也是中国智驾方案出海的代表性案例之一。
  • 上汽大众 ID. ERA 9X 获推 OTA 升级,Momenta R7 世界模型正式推送:R7 世界模型通过 OTA 形式推送给已交付车辆,说明其技术已进入量产交付与持续迭代阶段。
  • Momenta 与神龙汽车达成全球战略合作,R7 世界模型将上车标致、Jeep:合作范围覆盖标致、Jeep 等国际品牌,进一步扩展了 Momenta 在合资品牌阵营的客户版图。
  • 当前焦点与观察点

    从近期动态看,Momenta 的合作版图明显扩大:上汽荣威家越 07 预售两周订单超三万台(13.78 万元起),东风风神 L8+ 以 12.99 万元起的置换价上市,宝马也与 Momenta 共研了带有“宝马味”的智驾方案。这些案例表明,其方案正同时进入自主品牌、合资品牌和国际豪华品牌,且价格带持续下探。

    值得关注的有三点:一是 R7 世界模型的实际表现能否在规模化装车后保持一致;二是海外市场(如欧洲复杂环岛场景)的落地进度;三是 2028 年 L4 规模化拐点的预判能否兑现,这将直接检验公司技术路线的成色。整体来看,Momenta 正处于从供应商角色向全球化智驾方案商扩张的阶段,但市场竞争同样激烈,后续交付质量与客户黏性是关键观察指标。

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