18:24IT之家(博客/媒体)魅族Flyme AIOS官方微博回顾14年发展,宣布2026年手机大规模升级,Flyme Auto 3.0即将登场。Flyme Auto车载系统发布于2023年3月,支持无缝接力、手机辅助OTA、硬件互通等功能。目前合作车型累计销量突破300万辆,合作车型达45款,2026年5月单月新增超过141,609辆。AI产品Flyme Auto魅族智能座舱车载系统推荐理由:魅族官宣Flyme Auto 3.0明年上线,合作车型已超300万辆,新系统值得车友期待。原文
10:24量子位@贾浩楠高通将智能座舱芯片优势延伸至物理AI领域,主打边缘智能而非极致算力。该公司提出“不争最强算力,只求无处不在”的策略,瞄准机器人和自动驾驶场景。这一转型可能改变市场对高通的估值逻辑,从汽车娱乐芯片转向物理世界智能计算平台。行业高通智能座舱物理AI机器人行业转型推荐理由:高通原来做座舱芯片很强,现在要搞机器人AI,和英伟达、特斯拉的竞争格局要变了,值得关注。原文
21:45IT之家(博客/媒体)精选英特尔与长安汽车在链博会上联合发布了搭载AI Box Ultra的AI座舱解决方案,基于第三代酷睿Ultra处理器。该方案将PC级算力引入座舱,通过本地计算解决车机响应迟缓、弱网等问题。个人隐私数据如通话记录、行车影像等保留在本地处理。端侧AI支持大语言模型本地运行,实现自然语音交互、多模态融合感知及GUI智能体功能。此外,用户可一键访问安卓应用商店,扩展应用生态。AI产品英特尔长安汽车第三代酷睿UltraAI Box Ultra智能座舱推荐理由:英特尔和长安汽车搞了套AI座舱,基于酷睿Ultra,能在车上跑大模型,还保护隐私、兼容安卓应用,比传统车机强多了。原文
19:56IT之家(博客/媒体)亿咖通科技以18亿元(约2.66亿美元)收购星纪魅族旗下Flyme软件业务,包括Flyme Auto智能座舱操作系统和Flyme OS跨终端操作系统。交易通过收购湖北骐光科技完成,获得相关知识产权和研发团队。官方称Flyme已实现盈利商业化模式,并将推进AI Agent版本研发。年内魅族现有手机用户将迎来大规模系统升级,同时Flyme Auto 3.0车载系统也将发布。行业亿咖通科技FlymeFlyme Auto魅族智能座舱推荐理由:亿咖通花18亿拿下Flyme软件,魅族手机和车载系统都要大升级了,还有AI Agent版本,智能座舱玩家值得关注。原文
12:54IT之家(博客/媒体)蔚来向ET9、全新ES8推送Cedar S雪松1.5.0版本,新增超80项功能。城区领航换电无需预先学习即可使用。高速辅助新增两种变道方式可选。AES能识别锥桶、水马等通用障碍物。NOMI支持充换电资源语音自由搜,能耗预测模型准确率达90%以上。AI产品蔚来Cedar S雪松ET9ES8NOMI智能驾驶智能座舱推荐理由:蔚来这次更新挺大的,城区领航换电不用学就能用,NOMI直接语音找换电站,能耗预测也很准。原文
00:00IT之家(博客/媒体)理想汽车于Livis Day发布会推出新一代旗舰座舱,全球首发高通8797 Elite芯片,具备504K CPU任务处理能力和8.1T GPU渲染性能,集成320 TOPS算力NPU可运行端侧AI模型。座舱配备行业首个90Hz刷新率、180Hz触控采样率超宽全景屏,显示带宽达23.5G。音响系统采用9.3.6无瑕星环剧院,峰值功率5440W,支持前排5.2.2与后排7.1.4双音区布局。新座舱支持苹果CarPlay并可与HUD联动显示导航,也兼容ICCOA Carlink互联协议。AI产品高通8797 Elite理想汽车智能座舱CarPlay多屏交互推荐理由:理想发了新座舱,用高通8797 Elite芯片,性能比手机还猛,90Hz高刷大屏加CarPlay,开车体验升级不少。原文
22:47IT之家(博客/媒体)华为开发者大会 HDC 2026 将于 6 月 12-14 日举行,最新议程显示将带来《鸿蒙 NEXT 座舱开放能力分享》议题。该分享由运动健康与智慧出行软件部主导,可能基于原生版 HarmonyOS 打造座舱系统。此前华为已发布全新一代鸿蒙智行座舱,采用手机/平板/电脑同源设计,支持卡片、应用自由组合。去年已有爱奇艺、bilibili、高德地图等头部应用加入鸿蒙座舱应用先行者开发计划。这标志着华为正加速将鸿蒙生态从移动端延伸至智能汽车座舱领域。AI产品华为鸿蒙 NEXT智能座舱开发者大会车机系统推荐理由:鸿蒙 NEXT 座舱开放能力分享意味着车机应用开发者可以直接复用手机/平板生态,做车载应用或智能座舱的团队值得关注这一新平台。原文
07:44IT之家(博客/媒体)赛力斯旗下新品牌“赛豆科技”正式定名 AIVA,首款车型定位年轻运动,预计年内推出。该车全系标配字节跳动豆包大模型智能座舱,智驾与元戎启行合作,采用纯电+增程双动力,定价 10-20 万。车标样式已曝光,为简洁红色字母设计。字节跳动澄清赛豆科技并非其汽车品牌,双方无股权合作。AI产品赛力斯AIVA豆包大模型智能座舱汽车推荐理由:赛力斯与字节跳动深度合作,将豆包大模型首次全系标配于 10-20 万级车型,做智能座舱或关注 AI 汽车落地的从业者值得关注,这可能是 AI 与汽车融合的平价化信号。原文
19:13IT之家(博客/媒体)高通在2026汽车技术与合作峰会上宣布车端人工智能Claw生态计划,联合诚迈科技、斑马智能等企业,将骁龙数字底盘与智能体AI运行环境结合。该计划旨在解决汽车智能开发碎片化问题,提供从概念验证到量产的高效路径。核心能力包括全天候多模态感知、百亿参数大模型的车端实时运行、车规级安全架构及持续演进的AI生态系统。这标志着汽车从移动工具向智能伙伴的进化,AI智能体可直接部署于车端,实现情境理解与预判需求。AI产品智能体智能座舱高通车端AI多模态大模型推荐理由:高通把智能体AI直接塞进车端,解决了座舱开发碎片化痛点,做车载系统或智能座舱的团队值得关注,这可能是量产落地的加速器。原文
17:50IT之家(博客/媒体)精选鸿华先进(FOXTRON)宣布与联发科技达成战略合作,其高阶车型将搭载联发科天玑汽车座舱平台C-X1。该芯片采用3nm制程,集成Arm v9.2-A CPU和NVIDIA Blackwell GPU,支持多模态AI互动和5G/Wi-Fi/蓝牙通信。合作旨在打造智能座舱,提供直观车辆控制、先进安全功能和个性化AI助理。此举将提升鸿华先进电动车的智能化水平,推动次世代智慧移动解决方案的发展。AI产品联发科鸿华先进智能座舱3nm芯片电动车10 个信源在谈推荐理由:3nm车规芯片首次落地高阶电动车,做智能座舱和车载AI的团队值得关注——C-X1的算力架构可能重新定义车内交互体验。原文
18:07IT之家(博客/媒体)长安第四代逸动蓝鲸超擎车型上市,共三款车,抢购价7.99-8.99万元。新车长宽高4785/1840/1460mm,轴距2765mm,内饰配备10.25英寸仪表和14.6英寸中控屏。全系标配内置DeepSeek的AI大模型语音系统,搭载天枢智慧座舱和天枢OS车机系统。配置方面,悦享型新增256色氛围灯、ACC自适应巡航等,智享型增加50W无线快充、全景天窗等。AI产品大模型DeepSeek智能座舱车机系统推荐理由:长安新车7.99万起,语音接入DeepSeek原文
21:36IT之家(博客/媒体)五菱汽车宣布缤果 Pro 纯电小车将于 5 月 22 日正式上市,目前已开启预售,预售价 5.88 万元起。该车定位为“精致缤纷座驾”,采用新复古主义美学设计,提供 4 款车色和 2 种内饰配色。座舱配备悬浮式中控屏、50W 无线充电和灵语智能系统,支持语音控制。续航方面提供 330km 和 403km 两种版本,搭载国轩高科磷酸铁锂电池,电机峰值功率 65kW。AI产品五菱缤果 Pro纯电小车新能源汽车智能座舱推荐理由:五菱缤果 Pro 以 5.88 万元起的价格切入纯电小车市场,解决了城市通勤和短途出行的经济性需求。预算有限但追求颜值和智能配置的年轻用户或家庭用户,可以关注这款即将上市的新车。原文
16:11IT之家(博客/媒体)比亚迪公布5月OTA升级内容,行业首发泊车无感唤起和灵动泊车功能。泊车无感唤起可在进入停车场时自动开启泊车界面,用户直接选车位即可停车;灵动泊车能智能识别泊车意图,到位即可泊入。此外,哨兵模式新增高风险视频上传、本地/U盘导出和Wi-Fi快传功能;智能座舱新增音乐壁纸、动态主题;IoT互联新增支持宠物安全座、九号电动滑板车等六类车载设备;车家互联新增海信、TCL品牌空调远程控制;手车互联适配华为鸿蒙6.0镜像模式、三星OneUI 8.0机型,并支持OPPO/vivo/小米部分机型网络共享。AI产品比亚迪OTA升级智能驾驶智能座舱车联网推荐理由:比亚迪车主和准车主值得关注——泊车无感唤起和灵动泊车直接解决停车痛点,哨兵模式升级让车辆安全更省心,手车互联新增品牌覆盖更广,建议更新体验。原文
10:25IT之家(博客/媒体)联发科在2026年天玑开发者大会上宣布,其天玑汽车平台出货量已突破3500万,过去5年成长超385%。目前全球合作头部车企超20家,定点项目超190个。公司强调AI定义汽车时代已来临,天玑AIDV智能体座舱支持全模态交互、主动式服务、并发任务执行和端云协同,推动汽车智能化升级。行业联发科天玑智能座舱AI智能体端侧AI推荐理由:联发科天玑汽车平台出货量快速增长,显示其在汽车AI领域的市场渗透力,为行业提供端侧AI和智能体座舱解决方案。原文