23:04IT之家(博客/媒体)71°工信部6月16日就《智能网联汽车自动驾驶系统安全要求》等2项强制性国家标准报批稿公开征求意见,计划2027年7月1日起实施。该标准针对L3和L4自动驾驶系统,从推荐性升级为强制性,要求ADS安全水平至少达到合格且专注驾驶人的水平,并引入Safety Case机制。标准对L3重点关注人机交接,L4则关注系统自身风险处置,车企不能仅靠测试里程等指标宣传。业内认为,这标志着自动驾驶监管从概念松绑转向安全硬约束,将推高车企在冗余系统、算力芯片等方面的投入。行业自动驾驶L3L4强制性国标工信部推荐理由:工信部出了个硬标准,L3/L4自动驾驶2027年7月必须达标,车企再也不能随便吹牛了,安全能力才是真功夫。原文
12:32IT之家(博客/媒体)小鹏首台量产的 Robotaxi 在广州工厂下线,未来几个月将在广州开启示范运营。该车基于旗舰车型 GX 打造,搭载 4 颗自研图灵 AI 芯片,有效算力达 3000TOPS,为全球车端最高算力,并配备小鹏第二代 VLA 大模型,实现 L4 级自动驾驶。车内提供隐私玻璃、重力座椅、车载娱乐大屏等智能体验。小鹏已取得广州智能网联汽车道路测试许可,并成立 Robotaxi 业务部加速商业化。AI产品小鹏Robotaxi自动驾驶L4智能出行推荐理由:小鹏 Robotaxi 的量产下线标志着中国 L4 级自动驾驶商业化迈出关键一步,关注自动驾驶和出行服务的从业者与投资者值得关注其示范运营进展。原文