23:11IT之家(博客/媒体)73°理想汽车基座模型负责人詹锟在Livis Day上表示,目前除特斯拉FSD外,国内暂无其他智驾系统能进入第一梯队。他于2026年5月在硅谷深度体验了特斯拉2026年4月推送的FSD V14.3版本,认为技术积累深厚。理想汽车计划2026年第三季度向搭载AD Max硬件的车型推送马赫VLA新版本,第四季度全场景智驾能力对齐FSD V14。目前理想L9 Livis已搭载马赫VLA 2.1系统,采用自研5nm马赫M100芯片,单芯算力1280 TOPS。小鹏汽车也宣称将在2026年8月达到FSD V14.2效果。行业理想汽车特斯拉FSD马赫VLA智能驾驶智驾梯队推荐理由:理想高层亲口承认差距,体验完FSD V14.3后给出明确对齐时间表,值得看。原文
15:20IT之家(博客/媒体)精选在2026未来汽车先行者大会上,公安部道路交通安全研究中心研究员马明月指出,自动驾驶在遵守交通规则方面存在很大不足,是制约发展的安全短板。她举例特斯拉FSD进入中国时曾误入非机动车道。2025年7月,公安部交管局局长王强曾表示,市售智驾系统未实现自动驾驶,驾驶员仍是责任主体。行业特斯拉FSD自动驾驶公安部道路交通安全研究中心监管智驾推荐理由:官方点名特斯拉FSD不认非机动车道原文
18:13IT之家(博客/媒体)在第四届未来汽车先行者大会上,赛力斯董事长张正萍就华为乾崑智驾与特斯拉FSD的竞争发表看法,认为优劣应由市场评判。他指出,全新一代问界M9搭载6颗激光雷达和40个智驾传感器,硬件配置不输FSD,且华为乾崑智驾能实现“超越人眼”的感知能力。特斯拉FSD采用纯视觉方案,而华为乾崑基于多传感器融合,技术路线不同。问界品牌46个月实现百万辆交付,累计智驾里程超77亿公里,M9智驾使用占比超52%。行业智能驾驶赛力斯华为乾崑特斯拉FSD问界M9推荐理由:智驾路线之争进入白热化,赛力斯高管正面回应FSD入华,做智能汽车决策或关注华为/特斯拉技术对比的读者值得一看,市场最终会给出答案。原文