13:50宝玉@dotey福特过去三年召回350名资深工程师(gray beard),因AI质检系统表现不佳。他们负责带新人和调教AI工具,效果显著:福特16年后重夺JD Power新车质量榜主流品牌第一,预计节省约10亿美元成本。公司同时新增约10万项AI测试模拟更多路况。行业福特AI质检JD Power老师傅召回工程师1 个信源在谈推荐理由:福特干了件反直觉的事:AI搞不定的质检,请350位退休老师傅回来搞定。效果立竿见影,直接拿下了JD Power质量榜第一。原文
09:19Gary Marcus@GaryMarcus福特硬件工程副总裁承认,公司错误地认为AI和调整后的设计需求能产出高质量产品,导致2020年以来裁员超过5000人后,今年召回汽车数量居美国车企首位。为弥补损失,福特重新雇佣、新聘或晋升了350名经验丰富的工程师。JD Power质量排名中,福特近20年来首次登顶,但仅在召回人类工程师之后。CEO Jim Farley仍坚持AI将取代美国一半白领,尽管实际案例证明AI无法替代350名工程师而不导致产品崩溃。行业福特AI替代工程师召回质量排名Klarna效应2 个信源在谈推荐理由:福特用AI替代工程师,结果质量崩了,不得不请回350人。看看现实版AI翻车案例,老板还嘴硬说AI要取代一半白领。原文
16:24IT之家(博客/媒体)福特在JD Power 2026年IQS中以152 PP100获得主流品牌第一名,行业平均从192降至175。福特高管承认此前过于迷信AI,低估了资深工程师的隐性知识,因此返聘超过350名老工程师。过去两年福特召回量高企,2025年召回153次涉及1300万辆车,2025年4月至2026年4月累计召回1960万辆。福特新增10万项AI驱动测试用例并组建40人软件质量团队,将老工程师经验用于AI训练数据改进。行业福特JD PowerAI质量管控召回1 个信源在谈推荐理由:福特得了质量第一,但他们自己爆料之前被AI坑惨,不得不请回350位老工程师救场。想看看AI和老师傅怎么配合?这篇有料。原文