11:17IT之家(博客/媒体)理想汽车将于6月15日举办Livis Day软件与人工智能发布会,探讨具身智能的定义与价值。CEO李想发文回应外界对其“不务正业”的质疑,强调基于汽车形态的具身智能是首个进入物理世界的人工智能机器人。李想此前在内部会议中提出关键时间节点:2026年是AI头部公司上车的最后一年,2028年L4级自动驾驶将落地。理想汽车计划布局基座模型、芯片、操作系统和具身智能,并明确将做人形机器人,双轮机器人产品已准备好,预计年中发布用于工厂场景。发布会将分享具身智能的标准、用户价值及体验时间表。行业理想汽车具身智能AI发布会人形机器人L4自动驾驶推荐理由:李想首次系统回应AI战略质疑,并给出具身智能的落地时间表,关注智能汽车和机器人赛道的从业者值得一看,能提前了解理想在AI领域的布局节奏。原文
16:53Pandaily@contact@pandaily.com (Pandaily)精选知行科技(Zhixing Technology)的iDC700 L4级自动驾驶控制器正式进入量产阶段。首批搭载该控制器的自动驾驶物流车已在国内道路上运行。该控制器针对L4级自动驾驶设计,集成了多传感器融合和决策算法。量产将推动物流行业自动化进程,降低运营成本。AI产品Zhixing TechnologyiDC700L4自动驾驶物流车量产推荐理由:自主驾驶控制器量产,物流车已上路原文
07:59IT之家(博客/媒体)亿咖通科技宣布与美国自动驾驶公司 May Mobility 达成战略合作,将为其提供 L4 级中央计算平台和传感器硬件,总价值约 7.5 亿美元。此举标志着亿咖通正式进入 Robotaxi 市场。双方目标在 2028 年前将自动驾驶车辆综合成本降低至少一半。亿咖通 CEO 沈子瑜称这是公司全球业务增长的第二曲线。May Mobility 表示合作将借助亿咖通的供应链能力实现规模化落地。行业Robotaxi亿咖通May MobilityL4自动驾驶供应链推荐理由:亿咖通从 Tier 1 切入 Robotaxi 赛道,7.5 亿美元订单说明技术得到海外认可,关注自动驾驶商业化的团队值得了解其成本降低路径。原文