精选理由
何小鹏的预测直接关系到自动驾驶和机器人行业的投资方向，做智能汽车或机器人开发的团队值得关注这一技术路线转向，以便提前布局。
小鹏汽车董事长何小鹏表示，公司已放弃旧有自动驾驶技术路线，转而押注全新的“物理 AI”架构，并预计在18到24个月内（约2027年底前）实现L4级自动驾驶。他认为，自动驾驶只是物理AI的一个关键应用，未来十年汽车、机器人和全球业务将成为三条增长曲线。何小鹏预测，高等级人形机器人的商业化量产元年可能在2027年，届时物理AI将像数字AI一样对众多岗位产生巨大影响。他还指出，未来十年硬件和软件在汽车中的价值占比可能各占50%，用户将更愿意为软件付费。
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小鹏汽车董事长何小鹏表示，公司已放弃旧有自动驾驶技术路线，转而押注全新的“物理 AI”架构，并预计在18到24个月内（约2027年底前）实现L4级自动驾驶。他认为，自动驾驶只是物理AI的一个关键应用，未来十年汽车、机器人和全球业务将成为三条增长曲线。何小鹏预测，高等级人形机器人的商业化量产元年可能在2027年，届时物理AI将像数字AI一样对众多岗位产生巨大影响。他还指出，未来十年硬件和软件在汽车中的价值占比可能各占50%，用户将更愿意为软件付费。
IT之家 5 月 28 日消息，据新浪财经今日报道，小鹏集团董事长何小鹏在访谈中表示，公司已在自动驾驶技术上进行了重大战略转向。 何小鹏判断，基于软件工程与 AI 算法结合的“缝合怪”路径无法实现真正的无人驾驶，因此去年果断停止了已投入小几十亿的旧体系， 转而押注全新的“物理 AI”架构 。 何小鹏认为，这一新路径有望让小鹏汽车在 18 到 24 个月内， 即约 2027 年底前，实现 L4 级自动驾驶 。他同时强调，自动驾驶只是物理 …