上汽智己LS6取消方向盘设计，预示着L5自动驾驶的来临，内饰升级，值得期待。
上汽智己品牌LS6测试车内饰曝光，取消方向盘设计，或指向L5自动驾驶。LS6定位超级大五座智能SUV，搭载“恒星”超级增程，综合续航达1500+km。内饰配备全场景数字座舱、旗舰级MinLED显示技术等。
直指 L5 自动驾驶？智己 LS6 无方向盘版本测试车内饰曝光，网友调侃以前还有“半个方向盘”
IT之家 8 月 26 日消息，上汽智己品牌一款测试车的内饰已在各大平台曝光，车型已被网友认出是智己 LS6。令人感到意外的是， 这款车的主驾位置直接取消了方向盘，或直指 L5 自动驾驶 。 参考IT之家此前报道， 目前在售的新一代智己 LS6 车型于去年 9 月上市 ， 纯电版上市权益价 19.79 万元起、增程版上市权益价 20.29 万元起 。 在售的新一代智己 LS6 定位超级大五座智能 SUV，首搭智己“恒星”超级增程，综合续航达 1500+km，还搭载了灵蜥数字底盘 2.0。内饰方面，该车搭载全新全场景数字座舱，配备旗舰级 MinLED 显示技术，同时还有 27.1 英寸 5K 驾舱屏、 15.6 英寸 3K 副驾娱乐屏、车载冰箱、氛围灯、全车四座通风加热按摩、小桌板、柔光美妆镜等配置。 值得一提的是，智己 LS6 采用的是半幅式方向盘设计，而新车内饰首曝采用无方向盘设计，因此有网友调侃以前还有“半个方向盘”，现在一步到位全没了。 根据规划， 全新一代智己 LS6“陆上 A320”将于 9 月亮相 ，号称“陆上 A320”。据介绍，该车是航空同源理念打造的家庭 SUV，率先进入航空级安全时代。全系标配 NEO 三电架构、全线控底盘、IM CLAW 智能体、超级头等舱。 IT之家提醒： 辅助驾驶≠自动驾驶 ，即使开启相关功能，驾驶员也绝不能放松警惕，驾驶人才是最终的责任主体，开车时使用“智驾”，仍需驾驶人全程保持专注，时刻留意路况车况，不能分心、疲劳驾驶。 另外，根据汽车驾驶自动化分级的国家标准，驾驶自动化等级分为 0-5 级： L0 为应急辅助 L1 为部分驾驶辅助 L2 为组合驾驶辅助 L3 为有条件自动驾驶 L4 为高度自动驾驶 L5 才是完全自动驾驶 相关阅读： 《 全新一代智己 LS6“陆上 A320”官宣 9 月见，定位“家庭 SUV” 》 《 新一代智己 LS6 汽车上市：增程行业最高 450km 纯电续航，19.79 万 ~26.99 万元起 》