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Waymo 老板公开怼特斯拉：纯视觉到不了无人驾驶安全线，激光雷达+毫米波才是关键，还甩了 2.2 亿英里数据和真实事故案例。

乐道纯视觉车型智驾大升级，Coconut 3.1.0开始测试了，7月内推送，端到端模型让城区高快领航更好用，还有新的人机共驾功能。

乐道将蔚来旗舰智能技术下放到20-30万级市场，纯视觉用户将获得重大升级，关注智能驾驶和性价比的消费者值得关注三季度迭代。

何小鹏的发言直接回应了行业对纯视觉路线的质疑，做自动驾驶技术选型的团队值得关注——小鹏用实际案例证明，极端工况下大模型也能替代激光雷达。

马斯克再次强调纯视觉FSD路线，对关注自动驾驶技术路线之争的从业者来说，这是理解特斯拉为何坚持纯视觉方案的关键表态。建议点开看完整原话，感受他对安全性和“魔法般”体验的自信。

@cb_doge@cb_doge原文