20:16@elonmusk@elonmusk特斯拉FSD v14 Lite版本开始向搭载AI3硬件的车主推送,Elon Musk在X上确认了这一更新。该版本是FSD系统的轻量化版本,专注于优化性能和响应速度。目前暂无详细功能变更列表,但用户可期待更流畅的自动驾驶体验。AI产品TeslaFSDv14 LiteAI3智能驾驶推荐理由:特斯拉FSD v14 Lite来了,AI3老车主快检查更新,看看自动驾驶有什么改进。原文
00:15techcrunch@Kirsten Korosec特斯拉FSD系统是本期的核心话题。该新闻专栏聚焦特斯拉全自动驾驶的最新情况。行业TeslaFSD自动驾驶推荐理由:如果你关注自动驾驶,这篇专栏讲了特斯拉FSD近期最值得关注的点。原文
15:06IT之家(博客/媒体)72°特斯拉Semi电动重卡在加州森尼韦尔被拍到搭载基准真值校验设备(ground truth validation)。该设备用于监督式算法训练,旨在为8级纯电动重卡完善FSD模型。特斯拉此前在Cybertruck上因摄像头高度异常,FSD功能延迟部署,一周前才推送智能召唤(ASS)功能。Semi的FSD若能落地,将缓解法规对卡车司机驾驶时长的限制,提升物流效率,但技术挑战类似Cybertruck。AI模型特斯拉SemiFSD自动驾驶电动重卡推荐理由:特斯拉正在给Semi重卡刷FSD,用专业校准设备训练,比乘用车版更难搞,搞定了能解决卡车司机疲劳问题。原文
15:12IT之家(博客/媒体)马斯克近日在X平台回应称,Grok语音控制特斯拉FSD功能大约三个月后上线。该功能允许用户用自然语言直接设定行驶逻辑,例如“导航去五金店,倒进门口车位”。此前Grok已通过2025假日版本和2026春季更新(系统版2026.14及以上)新增导航语音指令和“嘿Grok”唤醒。Grok与FSD适配后将无需手动打转向灯,通过语音即可操控转向和泊车,尤其优化停车场景。AI产品GrokFSD特斯拉语音控制自动驾驶推荐理由:马斯克说三个月后Grok就能语音开FSD了,以后停车说句话就行,不用手动打转向灯了。原文
14:54IT之家(博客/媒体)特斯拉Cybercab工程车照片显示其侧视摄像头外壳内置喷淋清洗装置,可定点喷射清洗液清洁变道、盲区监测所需摄像头区域。FSD纯视觉方案依赖摄像头,镜头脏污会导致安全退出或靠边停车。Cybercab无方向盘,需全天候运营,该喷淋装置是必备硬件。现有AI4车型未配备侧喷淋,未来可能需要加装或升级AI4.5硬件。AI产品特斯拉CybercabFSDAI4传感器清洁推荐理由:特斯拉给Cybercab的摄像头装了喷淋清洗头,专治雨雪泥污遮挡,没有这个无人出租车根本跑不了。原文
08:59IT之家(博客/媒体)Teslarati报道,特斯拉FSD v14.3.4版本存在严重导航问题,包括拐错弯、错过高速出口、给出低效路线、误报限速等。系统将谷歌地图、TomTom等多源数据简单拼接,导致数据冲突。与传统导航软件不同,FSD难以从人工干预中持续学习路线偏好。导航缺陷导致车辆行驶迟疑、频繁人工接管,影响用户信任和自动驾驶商业化进程。行业特斯拉FSD导航自动驾驶v14.3.4推荐理由:特斯拉FSD开起来挺顺,但导航老是带错路,错过出口拐错弯,车主经常要手动接管,比基础驾驶还烦。原文
08:14IT之家(博客/媒体)比利时成为欧盟第五个批准特斯拉 FSD(监督版)上路的国家,标志着欧洲监管态度重大转变。弗拉芒大区交通部长签署批准文件,此前丹麦刚成为第四个获批国。目前全球共13个国家和地区允许FSD使用,覆盖约6%市场。比利时初期仅向HW4/AI4车型开放FSD 14版本区域定制版。欧洲行政审批壁垒正快速消解,预计更多国家将跟进互认标准。行业特斯拉FSD自动驾驶欧洲监管智能驾驶推荐理由:特斯拉FSD在欧洲的审批速度超出预期,做自动驾驶或关注智能驾驶法规的从业者值得关注——欧洲市场正在加速开放,可能影响全球高阶辅助驾驶的落地节奏。原文
08:03IT之家(博客/媒体)72°特斯拉首次公布欧洲 FSD(监督版)安全数据,显示在荷兰道路上,FSD 的事故碰撞量比人工驾驶减少 71.4%,安全性达 3 倍以上。高速路段安全系数更高,达 3.4 倍,累计行驶 1660 万公里无碰撞。FSD 还显著提升了行驶平顺性,急加速、急刹车和激烈变道行为大幅减少。该数据基于荷兰车辆管理局 4 月颁发的型式认证,证明 FSD 能适应欧洲复杂路况。目前欧洲已有荷兰、立陶宛、爱沙尼亚、丹麦四国批准 FSD 上路,特斯拉计划今年夏季推出 V14 Lite 版以支持老款车型。AI产品特斯拉FSD自动驾驶安全数据欧洲推荐理由:特斯拉用欧洲真实路况数据证明 FSD 比人开更安全、更平顺,关注自动驾驶安全性的车主和行业从业者值得细看,尤其是欧洲用户可以直接参考。原文
07:24IT之家(博客/媒体)精选特斯拉 FSD(监督版)已获准在丹麦上路,成为继荷兰、立陶宛、爱沙尼亚后欧盟第四个获批国家。丹麦采纳了荷兰车辆管理局今年 4 月出具的临时车型认证,该认证基于 HW4 硬件和 FSD 14 版本欧洲定制版。目前 FSD 监督版已在全球 12 个地区获批,包括美国、中国、韩国等。比利时和瑞典也在推进审批,欧盟委员会面临统一认证压力。行业特斯拉FSDHW4丹麦智能驾驶推荐理由:特斯拉FSD在欧洲再下一城原文
08:51IT之家(博客/媒体)特斯拉在CVPR会议上公布了FSD全球待审批国家名单,显示其监督版FSD正在稳步推进全球落地。目前全球已有130万辆特斯拉车辆开通FSD功能。美洲地区正等待智利和哥伦比亚审批;欧洲已有荷兰、立陶宛、爱沙尼亚获批,另有20多个欧盟国家和多个非欧盟国家待审批;中东地区在阿联酋开展测试,以色列、卡塔尔等市场待审批;亚洲已在中国上线但受限,计划年底前在日本推出;非洲首次出现在名单中,仅埃塞俄比亚在推进。特斯拉正同步对接各地监管规则,FSD全球上路只是时间问题。行业特斯拉FSD自动驾驶全球审批智能驾驶推荐理由:特斯拉FSD的全球扩张计划直接影响自动驾驶行业格局,关注智能驾驶的投资者和特斯拉车主可以从中了解哪些市场即将开放,提前布局或期待功能落地。原文
08:50IT之家(博客/媒体)特斯拉 AI 基础设施副总裁拉吉・杰加纳坦在任职 13 年后正式离职,他主导搭建了特斯拉全球顶尖的 GPU 集群,支撑 FSD 端到端神经网络训练。杰加纳坦自今年 2 月起逐步离任,现已在领英公布消息,将加盟云基础设施公司 Chronoscale 担任 CTO。他的离职标志着特斯拉高层持续变动,公司正从汽车制造商向机器人技术公司转型。杰加纳坦强调,AI 技术落地需要全面理解公司业务,其离职可能影响特斯拉 AI 基础设施的稳定性。行业特斯拉FSDAI 基础设施高层离职GPU 集群推荐理由:特斯拉 FSD 背后的算力大脑走了,做自动驾驶或 AI 基础设施的团队值得关注——这位 13 年老将的离职可能影响特斯拉 AI 训练效率,也暗示了行业人才流向云基础设施的趋势。原文
10:20IT之家(博客/媒体)特斯拉 FSD(监督版)系统正式获得爱沙尼亚批准,成为欧洲第三个允许该神经网络系统在公共道路上使用的国家。爱沙尼亚交通局采信荷兰安全测试数据,直接跟进批准,软件即将推送。首批升级仅面向 AI4 硬件车型,旧硬件需等待夏末的 FSD 14 精简版。欧洲已终止 FSD 一次性买断,新用户只能按月订阅。未来数周内瑞典、比利时等国有望跟进批准。AI产品特斯拉FSD自动驾驶欧洲监管智能驾驶推荐理由:FSD 在欧洲的监管突破正在加速,爱沙尼亚的批准意味着更多欧洲车主很快能用上 L2 级辅助驾驶。关注特斯拉智能驾驶的欧洲用户或投资者,值得留意后续推送时间和硬件门槛。原文
10:17IT之家(博客/媒体)83°特斯拉车主戴维·莫斯团队完成全球首次全程无人工干预、横穿加拿大的自动驾驶之旅,全程 6051 公里,历时 4 天 21 小时,所有操作均由 FSD V14.3.3 版本完成,包括高速行驶、复杂施工路段、自动泊车等。该版本整合了 2026 春季软件更新,优化了路径规划和驾驶员监测。此前莫斯已实现美国东西海岸 4345 公里零干预行程,累计零干预里程近 2 万公里。这一里程碑表明无监督 FSD 落地已不远。AI产品特斯拉FSD自动驾驶零干预长途测试推荐理由:这趟 6000 公里零干预实测证明了 FSD 在真实复杂路况下的可靠性,关注自动驾驶进展的读者值得一看,尤其是期待无监督 FSD 落地的特斯拉车主。原文
09:02IT之家(博客/媒体)精选特斯拉AI主管阿肖克·埃卢斯瓦米在马斯克推文下透露,Cybercab将很快开启商业化运营,首个落地城市为奥斯汀。特斯拉已于上月启动Cybercab量产,数百辆车辆停放在得州超级工厂待发区。特斯拉在达拉斯与休斯顿已推出无安全员的自动驾驶出租车服务。得州新法规支持SAE四级自动驾驶认证,Cybercab正逐步满足监管条件。AI产品Cybercab特斯拉自动驾驶FSD商业化推荐理由:Cybercab就要上路了原文
16:05IT之家(博客/媒体)特斯拉 FSD 系统基于人类驾驶数据训练,近期在美国车主中发现新行为:当系统检测到高速公路中央隔离带停有警车时,会主动减速并变道汇入车流,避免超车驶过。这一行为源自端到端神经网络从海量真实驾驶数据中学习的人类习惯,适用于所有停放车辆,如警车、故障车或养护作业车。这标志着 FSD 在模仿真人驾驶细节上取得进展,提升了安全性和自然度。AI产品特斯拉FSD自动驾驶端到端学习驾驶安全推荐理由:FSD 学会“躲警车”说明端到端学习正在逼近人类驾驶直觉,对关注自动驾驶安全性和拟人化体验的车主来说,这是值得关注的进步,建议特斯拉用户留意系统更新后的实际表现。原文
12:56IT之家(博客/媒体)精选小鹏副总裁 @托马斯电火车 在微博表示,小鹏可能是唯一欢迎特斯拉 FSD 入华的车企。特斯拉 FSD 和小鹏 VLA 辅助驾驶均采用纯视觉路线。小鹏集团通用智能中心负责人刘先明称,FSD 入华能形成良性竞争,小鹏在本地化场景适配、数据积累和算力优化上有优势。刘先明认为双方会互相促进,推动行业进步。行业小鹏特斯拉FSDVLA智能驾驶推荐理由:小鹏正面回应特斯拉FSD原文
08:05IT之家(博客/媒体)特斯拉宣布监督版FSD将在中国使用,小鹏集团智能中心负责人刘先明表示欢迎,认为这能推动行业良性竞争。小鹏的优势在于中国本地化场景适配、数据积累和算力优化,能解决中国特有路况。小鹏坚持纯视觉路线,认为激光雷达非必需,核心看实际效果。小鹏CEO何小鹏重申,今年8月将在中国市场实现VLA智驾系统对特斯拉FSD的全面超越。行业特斯拉FSD小鹏VLA智能驾驶推荐理由:特斯拉FSD正式入华,智驾赛道竞争升级,做智能驾驶或关注新能源车的从业者值得关注这场技术对决。原文
15:50IT之家(博客/媒体)精选特斯拉在监督版FSD 14.3.3中放宽了驾驶员监测机制,减少频繁提醒。车主反馈干预感大幅降低,博主BLKMDL3率先在X平台分享变化,马斯克证实核心调整是减少提醒。更新还包括智能召唤提速至8英里/小时,Grok语音响应更稳定,可视化内容增强,狂暴模式加速更平顺,新增合规驾驶累计计数机制。测评人士认为新版FSD更接近人类驾驶,操控沉稳,车身抖动减少。AI产品特斯拉FSD14.3.3自动驾驶驾驶员监控推荐理由:FSD提醒变少,驾驶更自然原文
20:17@cb_doge@cb_doge72°马斯克重申特斯拉全自动驾驶(FSD)仅依赖AI和摄像头,不使用雷达或激光雷达,模仿人类视觉和生物神经网络。他声称该技术最终将比人类驾驶安全至少一个数量级,并描述FSD让车辆感觉像有生命。目前特斯拉已在德克萨斯州三个城市运营无人驾驶车辆,预计将在美国广泛推广。AI产品特斯拉FSD自动驾驶纯视觉马斯克推荐理由:马斯克再次强调纯视觉FSD路线,对关注自动驾驶技术路线之争的从业者来说,这是理解特斯拉为何坚持纯视觉方案的关键表态。建议点开看完整原话,感受他对安全性和“魔法般”体验的自信。原文
20:14@cb_doge@cb_dogeElon Musk 在 Samson 国际智慧出行峰会上接受采访,盛赞以色列的人均创新力全球第一。他宣布特斯拉 FSD 将在 2026 年底前在美国和以色列推出,无人驾驶出租车即将落地。Musk 预测人形机器人(Optimus)数量将远超人类,带来富足经济并可能实现“全民高收入”。他还提及 Starship 的快速复用是实现火星城市的关键,Neuralink 则能恢复瘫痪和失明患者功能。Musk 保持乐观但承认 AI 和机器人存在风险,强调主动开发是正确路径。行业特斯拉FSD人形机器人NeuralinkStarship推荐理由:Musk 把 FSD 时间表、机器人经济、火星殖民三条线串起来了,关注自动驾驶或人形机器人的从业者可以从中看到未来 10 年的技术路线图。原文
20:58IT之家(博客/媒体)特斯拉已推送 FSD V14.3.3(监督版)软件更新,版本号为 2026.14.6.6。此次更新重点优化了智能召唤功能(ASS),最高行驶速度从 6 英里/小时提升至 8 英里/小时(约 13 公里/小时),首批用户反馈在商超等人流密集场景中更实用。FSD 核心软件引入了升级的强化学习模块和视觉编码器,提升三维空间感知和决策逻辑。AI 编译程序被重写,系统反应速度提升 20%,同时优化了乘车舒适度,减少无故偏道和近距离跟车。该版本已在美国、加拿大推送,马斯克称体验极为出色。AI产品特斯拉FSD自动驾驶智能召唤强化学习推荐理由:特斯拉车主和自动驾驶爱好者值得关注——智能召唤速度提升让日常泊车更自然,FSD 核心性能优化也提升了驾驶体验,建议更新后试试。原文
17:25IT之家(博客/媒体)精选特斯拉在德国柏林超级工厂的FSD(完全自动驾驶)系统累计行驶里程已达9.3万英里(约15万公里)。该系统用于总装线下线的每辆Model Y,无需人工驾驶即可自动从生产线末端驶向出厂停车场。所有行驶路线均位于工厂私有厂区内,不涉及公共道路,因此无需德国监管审批。特斯拉制造部门透露,这一闭环运行场景省去了工人数小时的挪车时间,显著提升产能和物流效率。行业特斯拉FSD柏林超级工厂Model Y智能驾驶推荐理由:特斯拉用FSD在德国工厂自动挪车,省时省力原文