大疆用三款无人机在珠峰干成了三件大事：EV50飞到8861米测大气、FC100运了超10吨物资、M4E给冰川做了厘米级3D地图，效率和安全提升明显。
大疆在“珠峰使命”沟通会上披露，旗下DJI EV50垂直起降运载无人机在2026年科考中累计起降32架次，其中12架次搭载大气数据设备，最高飞行海拔达8861米，最大连续爬升3730米，首次实现极高海拔对流层大气污染物精细观测。FC100运载无人机在珠峰南坡建立空中通道，2026登山季运输超10吨物资，包括约2300个氧气瓶和近3000公斤废弃物，单次运输时间从数小时缩短至8分钟。M4E测绘无人机首次完成昆布冰川核心区超3平方公里厘米级3D建模，耗时仅3.5小时，为夏尔巴向导提供精准冰裂缝情报。
大疆无人机助力中国科考队珠峰任务：实现 8861 米大气数据观测、首次完成昆布冰川核心区厘米级建模
IT之家 7 月 12 日消息，大疆近期在深圳举办的“珠峰使命”媒体沟通会中分享了中国科考队“巅峰使命”任务细节，公司携旗下首款垂直起降运载无人机 DJI EV50、运载无人机 FC100 及行业测绘无人机 M4E 配合中国科考队顺利完成极高海拔大气数据采集任务，并首次完成昆布冰川核心区的厘米级三维建模。 大疆表示，其中 DJI EV50 无人机综合了多旋翼垂直起降与固定翼高效巡航的综合能力，能够灵活适应珠峰的复杂地形，凭借其纯电无尾气特性，也从源头上保障了探测仪器的精度。 ▲ DJI EV50 垂直起降运载无人机（下同） 在今年中国科考队任务中， 该无人机累计完成 32 架次起降，其中 12 架次专门搭载大气数据采集设备执行螺旋上升及往复飞行 ，最终达到 8861 米的最高飞行海拔，最大连续爬升高度 3730 米，成功抵达了科考所需的目标高度。这一任务标志着中国科考队首次借助无人机在极高海拔对流层完成对大气污染物的精细观测，为相关研究提供了重要支撑。 而在南坡，大疆与尼泊尔无人机服务公司 AirLift 进行合作，利用运载无人机 FC100 及行业测绘无人机 M4E 打造覆盖物资转运、冰川测绘、应急救援与环保清运的综合运营方案。 针对物资补给与环保清运，大疆运载无人机 FC100 在珠峰大本营与一号营地之间建立了“上行补给、下行清运”的空中通道， 2026 登山季累计运输物资超过 10 吨。其中包括往返转运约 2300 个氧气瓶，以及清运近 3000 公斤的高海拔废弃物 。以往向导冒着雪崩与冰裂缝危险耗时数小时的单次运输，如今无人机约 8 分钟即可完成，不仅效率提升数倍，还大幅降低了人员风险。 ▲ DJI FC100 运载无人机在珠峰南坡运送物资 此外，大疆 M4E（Matrice 4E）测绘无人机 首次完成了昆布冰川核心区超 3 平方公里的厘米级 3D 建模 ，精准覆盖大本营、昆布冰瀑全段及一号营地以上地带，全程仅耗时 3.5 小时。基于高分辨率冰川情报，负责修路的夏尔巴向导在进场前即可精准掌握冰裂缝的情况，提前计算所需梯子与绳索等物资，减少在危险区域的暴露时间，使路线规划更加迅速、科学。 ▲ DJI M4E 测绘无人机在珠峰南坡为“昆布冰川”建模