特斯拉FSD v14 Lite把HW3跑冒烟了,有车主直接换了整台电脑。想买二手特斯拉或升级FSD的得先看看这个。
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特斯拉在Robotaxi上加了数据录制功能,专门采集真实路况视频,用来训练自动驾驶模型,和普通Model Y不一样了。
特斯拉为了 AI 算力用电,直接包下一座 140 兆瓦太阳能电站的全部电,连电站都是找 Zelestra 建的,2029 年才投运。
马斯克说Terafab芯片工厂的选址就要公布了,专门为Optimus和FSD造芯片,产能超1太瓦,连英特尔都来帮忙了,值得关注。
特斯拉把FSD v15提前装到Robotaxi上测试了,已经在两个州跑了38万英里,普通车主很快也能用上,能力比v14强不少。
特斯拉刚发季度财报,营收涨了26%,交付量48万多辆创新高,辅助驾驶用户到148万了,无人驾驶网约车也铺到了7个城市,想了解最新进展的可以看看。
NHTSA 这次不仅查事故,还要求特斯拉交出“雷达能救命”的内部文件,并逐条审查马斯克那些夸大 FSD 能力的宣传。想了解特斯拉纯视觉路线到底有没有问题,这篇必看。
特斯拉给老款HW3车型的FSD v14 Lite更新了不少新功能,驻车启动不用踩刹车了,还能记录连续驾驶里程,体验更接近新车型。
NTSB官方报告证实了,得州那起特斯拉事故是司机自己油门踩死,FSD根本没接管。别再冤枉自动驾驶了。
特斯拉花了46天拆掉Model S/X老产线,全力转产Optimus人形机器人,目标年产百万台,Gen 3已经小批量生产了。
特斯拉Robotaxi又扩城了,新奥尔良的Model Y测试车队已经上路,还装了摄像头清洗装置,离真正的无人驾驶又近一步。
特斯拉给 Cybercab 加了更强芯片,内存超过 32GB,专门跑下一代 FSD 模型。想了解无人出租车硬件的可以看看。
特斯拉用FSD加车内麦克风自动检测车辆异响,工厂自动化再升级。Cybercab产线90%全自动,产量可能超Model Y。
老车主等到了,特斯拉给 HW3 车推送 FSD V14 Lite,功能基本跟 HW4 版一样,就是得手握方向盘。
Grok 4.5 用了 1.5 万亿参数和 Cursor 数据,内部测试已接近 Opus,想了解马斯克最新大模型进展可以看这篇。
特斯拉要卖模块化AI数据中心硬件Megapod,直接对标英伟达GB200 NVL72机柜系统,但名字和Submer撞车了,挺有意思。