自动驾驶相关 AI 资讯

8月24日

11:58

11:58IT之家（博客/媒体）

上汽 MG 07 将 OTA 升级 Momenta R7 世界模型，解锁车位到车位、行车漫游等自动能力，性能指标提升数倍。搭载 Momenta 强化学习大模型与新芯航途 XHEART X7 大模型专用芯片。售价 10.59 万元 ~15.69 万元，纯电续航 845km。

AI产品上汽 MG 07 Momenta R7 自动驾驶

推荐理由：上汽 MG 07 升级后性能大幅提升，自动驾驶能力增强，性价比高，值得关注。

原文

8月23日

07:48

07:48IT之家（博客/媒体）

特斯拉有意放缓Model Y加入Robotaxi车队的速度，转而押注Cybercab。FSD V15升级包含七项核心技术，约40%已在Robotaxi车队测试。Cybercab专为Robotaxi设计，无方向盘和踏板，适应高频率运营需求。特斯拉重申未来将推出更多无人驾驶车型，如Robovan。

行业特斯拉 Cybercab Robotaxi

推荐理由：特斯拉调整战略，看好Cybercab潜力，FSD V15升级显著，值得持续关注。

原文

8月21日

13:18

13:18IT之家（博客/媒体）

特斯拉Cybercab自动驾驶出租车本月将向公众开放试乘，主要在得州奥斯汀提供Model Y车型服务。FSD V15版本将带来性能提升，约40%的核心技术在Robotaxi车队测试中反馈积极。

行业特斯拉 Cybercab 自动驾驶

推荐理由：特斯拉Cybercab本月开放试乘，体验最新的自动驾驶技术，FSD V15版本性能提升显著，值得一试。

原文

09:43

09:43IT之家（博客/媒体）

精选

Waymo 首次公开其自动驾驶计算系统。该系统性能在 8 年间提升了 20 倍。系统包含 Waymo 自研的 5nm ASIC 芯片，算力超过 1000 TOPS。

行业 Waymo 5nm ASIC 自动驾驶

事件专题

推荐理由：Waymo 首次公开了它的自动驾驶计算系统，还发布了自研的 5nm 芯片，算力超过 1000 TOPS，比直接买现成芯片效果更好。

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8月20日

23:04

23:04IT之家（博客/媒体）

小鹏集团官方微博发文，称网传部分车型辅助驾驶研发进度为不实消息。第二代 VLA 蒸馏上车工作正按计划有序推进。第二代 VLA 通行效率相比传统 L2 级辅助驾驶及 Robotaxi 快 30%。该模型已实现同一套模型打通中国与欧洲，正加快推进欧洲市场量产适配。

行业小鹏 VLA 辅助驾驶

推荐理由：小鹏官方出来澄清了，说之前传的辅助驾驶进度是假的，他们第二代 VLA 蒸馏上车工作正按计划推进呢。

原文

10:15

官方账号arXiv cs.AI@Ruiguo Zhong, Benshan Ma, Xiaolong Chen, Lang Zhang, Mingyue Feng, Yaonong Wang, Pei Liu, Jun Ma

精选

DA-WAM是一种针对自动驾驶场景的决策优化框架，通过统一预测与动作条件未来建模来提升决策质量；该框架在NAVSIM-v1和NAVSIM-v2基准上实现领先表现，用行动条件预测生成不同轨迹的未来潜在状态；未来潜在条件化因子化评分器评估各候选轨迹，保障安全边界下的规划效果。

AI模型 DA-WAM NAVSIM-v1 NAVSIM-v2

推荐理由：DA-WAM是专门给自动驾驶做决策优化的框架，用它模拟未来场景选路径，比以前方法在NAVSIM那些测试里效果好，你感兴趣可以去了解下。

原文

8月18日

10:14

官方账号arXiv cs.LG@Thomas Mbrice, Ammar Ali, Sami Mian, Khai Hern Low, Eric Chen, Arshia Aghajani, Wolf Schäfer, Amin Shirangi

该论文提出伦理决策头（EDH），在CARLA仿真环境中用深度强化学习训练自动驾驶汽车的道德决策。模型通过PPO算法优化，奖励函数来自Bradley-Terry模型，基于200个碰撞临近场景的人工偏好标注。结果显示康德式规则条件训练稳定，但功利主义模型学到的是人类评分者更偏好自我牺牲，而非真正最小化伤亡。论文据此认为RLHF学到的不是哲学家定义的伦理，而是人类实际偏好的行为模式。

论文自动驾驶 RLHF PPO

推荐理由：这篇论文把电车难题做成了奖励函数，用200个碰撞场景让AI学真实偏好，结果还挺反直觉。

原文

8月14日

18:49

techcrunch@Kirsten Korosec

Uber与Pony.ai计划在欧洲部署2000辆Robotaxi。该服务将从克罗地亚萨格勒布扩展至另外四个欧洲城市。目前具体城市名单未公布，部署总量为2000辆。

行业 Uber Pony.ai Robotaxi

推荐理由：Uber拉着Pony.ai放出消息：2000辆Robotaxi要开进欧洲，萨格勒布之后还打算再进四个城市。

原文

8月13日

17:45

官方账号arXiv cs.LG@Jean-Pierre Busch, Guido Linden, Jan Bergmann, Lutz Eckstein

该论文提出一种混合规划架构，将深度神经网络与基于优化的监督层结合。神经网络负责解释复杂交通场景并提出驾驶行为，监督层则验证提议并施加可驾驶性和安全约束。作者在真实城市数据的开环研究中评估了学习规划器的行为，并讨论了闭环稳定运行的系统集成问题。研究团队还在其研究车辆karl.上完成了实际部署。

论文自动驾驶行为规划深度学习

推荐理由：自动驾驶圈可以看看这篇：他们没让神经网络直接开车，而是给它加了安全监督层，还在自家车karl.上真跑了。

原文

8月12日

19:37

19:37IT之家（博客/媒体）

精选73°

比亚迪汽车新技术研究院AI团队发布首篇研究论文，提出混合世界模型HyWorldVLA，结合像素级和潜在空间世界建模，采用VLA架构。该模型在NAVSIM v1基准上取得90.59的PDMS评分，刷新历史最佳，在NAVSIM v2上获89.71分。消融实验显示，移除像素级预测PDMS降至87.50，移除潜在空间处理降至89.91。在655个雨雾噪声场景中，模型得分86.87，比最强基线高19分以上。比亚迪还发布了4nm车规级智驾芯片璇玑A3，算力约700TOPS，支持三芯片并联，形成算法到芯片的闭环。

AI模型 HyWorldVLA 比亚迪 NAVSIM

推荐理由：比亚迪AI团队首秀，HyWorldVLA在自动驾驶基准上拿了第一，还自研了4nm芯片，算法硬件一起搞，想了解比亚迪智驾实力的可以看看。

原文

8月10日

16:01

16:01IT之家（博客/媒体）

小马智行宣布其全球自动驾驶里程突破1亿公里。2026年第一季度财报显示，总营收2.36亿元，同比增长145.0%。Robotaxi业务收入5912万元，同比增长395.4%，乘客车费收入同比增长456.5%。第七代Robotaxi于今年6月在重庆车展首次亮相。

行业小马智行 PonyAI 自动驾驶

推荐理由：小马智行自动驾驶跑了1亿公里，Robotaxi收入涨了近4倍，数据很实在。

原文

09:28

09:28IT之家（博客/媒体）

72°

YouTube博主TechGeek Tesla用滑轮假人测试了三辆特斯拉的FSD系统。在23英里/小时速度下，搭载HW4的FSD v14.3.4行人突发响应仅0.45秒，比HW3上的v14 Lite快30.7%。同用HW3硬件，v14 Lite比v12.6.4快36.6%，反应时间从1.065秒缩至0.675秒。测试显示硬件与软件升级都显著提升反应速度，特斯拉还计划将HW4内存翻倍并推出AI5芯片。

AI模型 FSD 特斯拉 HW4

推荐理由：博主实测FSD三版本，HW4配v14.3.4反应0.45秒，比v14 Lite快30.7%，硬核对比可看。

原文

07:46

07:46IT之家（博客/媒体）

特斯拉在 FSD v14.3.4 中加入连续里程庆祝动画，行驶到 250、500、1000、5000 英里时会触发全屏彩纸。车主 David Moss 的 FSD 连续无干预里程达到 2.5 万英里，约合 4 万公里，成为首位达成这一数字的用户。他此前还完成过全程无干预的 FSD 横跨加拿大之旅。特斯拉已在准备 FSD v15，同时有分析担心这类游戏化机制会让车主为保住纪录而推迟接管。

AI产品特斯拉 FSD FSD v14.3.4

推荐理由：FSD 连续里程做成游戏彩蛋，已有车主开到 2.5 万英里，还聊了安全争议，关心自动驾驶可看。

原文

00:30

techcrunch@Kirsten Korosec

Zoox正在准备发布其自动驾驶出租车服务，Uber也在通过合作扩大其自动驾驶帝国。TechCrunch Mobility报道了这两家公司的近期动向。Zoox和Uber正各自推进无人驾驶技术的商业化落地。

行业 Zoox Uber 自动驾驶

推荐理由：Zoox终于要上线了，Uber也在疯狂扩张自动驾驶版图，想看这两个公司怎么搞的，看看这篇就行。

原文

8月8日

17:01

17:01IT之家（博客/媒体）

华为公布乾崑ADS代客充电演示视频，车主用手机App下达指令后，车辆可自主识别停车场路线并驶至空闲充电位。配套机械臂通过视觉定位自动插拔充电枪，充电过程实时同步电量与预估充满时间，并支持无感扣费。按华为规划，2026年第二季度停车缴费将支持30万个停车场、超180万根充电桩接入地图，全国超3000家洗车店支持在线预约。截至7月16日，乾崑智驾搭载量突破190万台，已与超25个品牌、50款车型合作。

AI产品华为乾崑乾崑ADS 代客充电

推荐理由：华为放出了代客充电的视频，车能自己去找充电位，机械臂帮你插枪拔枪，全程不用人管，还给了2026年的铺开计划。

原文

8月6日

17:25

AI Will@FinanceYF5

78°

NVIDIA宣布开源自动驾驶推理模型Alpamayo 2 Super。Alpamayo 2 Super能理解复杂场景，先思考再行动。Robotaxi、卡车和配送车是它的目标应用。模型采用OpenMDW-1.1协议开放商用。Jensen Huang表示下一代AI是机器人，从自动驾驶开始。

AI模型 NVIDIA Alpamayo 2 Super 自动驾驶

事件专题

推荐理由：老黄开源的Alpamayo 2 Super是自动驾驶推理模型，能先思考再行动，Robotaxi和卡车都能用，而且协议允许商用。

原文

16:22

AI Will@FinanceYF5

76°

英伟达今日发布面向自动驾驶的开源推理模型Alpamayo 2 Super。该模型在视觉之外增加了理解与推理能力，会先思考再行动。它被定位为Robotaxi、卡车、接驳车、物流车、拖拉机等车辆的通用骨干。英伟达以OpenMDW-1.1协议开放商用，允许团队检视、微调并部署。官方称开源模式有助于提升自动驾驶安全性。

AI模型 Alpamayo 2 Super NVIDIA 自动驾驶

事件专题

推荐理由：黄仁勋刚发布Alpamayo 2 Super，自动驾驶开源推理模型，先思考再行动，可商用，做车的团队值得看看。

原文

8月5日

18:08

18:08IT之家（博客/媒体）

中国汽车工业协会在第16届中国汽车论坛上宣布启动成立自动驾驶汽车产业发展联席会，该论坛于7月21-23日在上海嘉定举办。联席会将汇聚整车企业、自动驾驶解决方案商、芯片与传感器企业、测试认证机构等各方力量。其任务包括重大问题研究、政策诉求协调、关键技术协同等，着力解决法规标准、安全责任、数据合规等共性问题。中汽协表示，“十五五”时期是自动驾驶从技术验证迈向规模化应用的关键窗口期，L3级准入和上路试点、L4特定场景探索正在推进。

行业中汽协自动驾驶智能网联汽车

推荐理由：中汽协牵头建了个自动驾驶联席会，把车企、芯片商、方案商凑一块儿，专治法规和数据合规这些卡脖子问题。

原文

16:32

官方一手marktechpost@Asif Razzaq

英伟达发布34B参数的开源视觉-语言-动作模型Alpamayo 2 Super，面向自动驾驶和Robotaxi场景。该模型采用32B Cosmos 3 Super Reasoner主干加2.3B扩散动作解码器，在LingoQA基准上得分79.2。它可在单次前向传播中输出轨迹、Chain-of-Causation因果链、元动作、自动标注和接地视觉问答。模型基于OpenMDW-1.1许可发布，允许微调、衍生和商业再分发。

AI模型 Alpamayo 2 Super NVIDIA VLA

事件专题

推荐理由：英伟达这个34B开源VLA模型专攻自动驾驶，LingoQA拿79.2，还能商用改造，做Robotaxi的可以直接上手。

原文

09:48

09:48IT之家（博客/媒体）

英伟达发布开源自动驾驶模型 Alpamayo 2 Super，采用 Linux Foundation 的 OpenMDW-1.1 许可，支持商业使用、微调和衍生模型分发。该模型在 LingoQA 自动驾驶推理基准中排名第 1，Lingo-Judge 测试中领先 Qwen2.5-VL 72B 达 17.0 分，领先 Gemini 2.5 Pro 达 15.1 分。Alpamayo 2 Super 基于 NVIDIA Cosmos 3 Super Reasoner 构建，并通过强化学习后训练。系列中 Alpamayo 1.5 和 Alpamayo 1 作为低成本选项，适合云端开发和模型蒸馏。

AI模型 Alpamayo 2 Super NVIDIA OpenMDW

事件专题

推荐理由：英伟达把能跑自动驾驶推理的 Alpamayo 2 Super 开源了，商用免费，LingoQA 评测第一，比 Gemini 2.5 Pro 高 15 分，搞车的开发者和车企可以直接拿去改。

原文

07:46

07:46IT之家（博客/媒体）

75°

Waymo 联席 CEO 多尔戈夫在 Y Combinator 活动上表示，仅靠摄像头的“弱感知”方案安全性会过早触及瓶颈，无法达到超越人类驾驶所需的可靠性。Waymo 基于 2.2 亿英里无人驾驶经验，采用摄像头、激光雷达和毫米波雷达融合方案，强调各传感器互补而非冗余。他举例凤凰城沙尘暴、夜间翻越隔离护栏等场景，激光雷达仍能识别而摄像头失效。他还指出，自动驾驶可靠性每增加一个“9”，工程难度约提升 10 倍。目前 Waymo 每周完成约 50 万次付费出行，而特斯拉 Robotaxi 上线一年累计无人驾驶里程约 38 万英里。

行业 Waymo 特斯拉激光雷达

事件专题

推荐理由：Waymo 老板公开怼特斯拉：纯视觉到不了无人驾驶安全线，激光雷达+毫米波才是关键，还甩了 2.2 亿英里数据和真实事故案例。

原文

01:38

techcrunch@Kirsten Korosec

71°

Waymo在达拉斯正式取消Robotaxi服务的候补名单，向所有用户开放。所有达拉斯用户现在都可以直接使用该服务，无需等待。这是Waymo在美国、英国和欧洲扩大自动驾驶技术部署的最新一步。

AI产品 Waymo robotaxi 达拉斯

事件专题

推荐理由：Waymo的无人出租车在达拉斯终于不用排队等名额了，现在谁都能直接叫。想体验自动驾驶的可以试试。

原文

8月4日

09:44

09:44IT之家（博客/媒体）

特斯拉自7月21日通过软件版本2026.20.6.11（FSD v14.3.6）向HW3车型大规模推送FSD v14 Lite后，已有4名车主向Electrek报告Autopilot电脑过热甚至失效。HW3搭载的AI3电脑仅有8GB内存，内存带宽约为HW4的八分之一，运行从HW4压缩来的v14模型后，部分车主测到主板温度达96摄氏度，触发APP_w141_ECU_Thermal_Issue故障码。严重情况下车辆需要更换整套自动驾驶电脑，而特斯拉此前已承认约400万辆HW3车辆无法实现无人监督自动驾驶，赔偿或换硬件压力加大。需要说明，APP_w141热故障在FSD v14 Lite推出前就存在，特斯拉尚未确认软件更新直接导致硬件损坏，但报告数量与版本推送时间高度重合。

AI产品特斯拉 FSD v14 HW3

推荐理由：特斯拉FSD v14 Lite把HW3跑冒烟了，有车主直接换了整台电脑。想买二手特斯拉或升级FSD的得先看看这个。

原文

09:36

官方账号arXiv cs.AI@Zhihao Zhu, Hanlin Shang, Mingwang Xu, Feipeng Cai, Zhuolin He, Yaoyi Li, Jianhua Han, Hang Xu, Siyu Zhu

WAM-Diff2是一种多任务离散扩散VLA框架，通过三阶段分层蒸馏将预训练自回归模型转化为并行扩散模型。该方法解决了自回归解码的高延迟和暴露偏差问题，同时保留多任务视觉-语言推理能力。在驾驶理解、感知和规划基准上，WAM-Diff2与自回归基线性能持平。推理加速达2.8倍，结合FlashInfer和CUDA Graphs系统优化后最高可达15.1倍。

AI模型 WAM-Diff2 VLA 扩散模型

推荐理由：它把慢吞吞的自回归VLA模型变成并行扩散模型，性能不掉，推理快2.8倍，还能跑自动驾驶多任务。

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08:40

Y Combinator@ycombinator

82°

Waymo首次全自动驾驶演示用了18个月，但产品化花了15年。如今Waymo Driver每周完成50万次行程，在15个城市累计行驶400万英里。其严重受伤事故率比人类司机低17倍。在Startup School 2026上，联席CEO Dmitri Dolgov分享了从演示到产品的七个教训。

技巧 Waymo 自动驾驶物理AI

事件专题

推荐理由：Dmitri Dolgov在YC活动上讲了Waymo怎么从demo走到量产，17倍安全优势怎么来的，搞物理AI的值得看。

原文

08:30

Y Combinator@ycombinator

75°

Waymo首个自动驾驶demo耗时18个月，但真正的产品花了15年。如今Waymo Driver每周完成50万次行程，在15个城市累计行驶400万英里全自动驾驶里程，严重碰撞事故率比人类司机低17倍。联席CEO Dmitri Dolgov在YC Startup School 2026上分享了七条经验，涵盖物理AI的独特性、demo到产品的差距、以及为何需要自研模拟器。

技巧 Waymo 自动驾驶物理AI

事件专题

推荐理由：听听Waymo联席CEO怎么把demo做成产品：每周50万单、事故率仅为人类的1/17，全是具体打法。

原文

8月3日

14:17

14:17IT之家（博客/媒体）

文远知行（WeRide）与丹麦共享出行平台GreenMobility达成战略合作，将在丹麦推出该国首个商业化自动驾驶共享出行项目。按计划，双方拟于2027年上半年面向公众提供服务，运营车辆为符合欧盟法规的L4级Robotaxi GXR。丹麦是文远知行继西班牙马德里、瑞士苏黎世之后进入的第六个欧洲国家，近两个月内连续三个欧洲市场官宣落子。目前文远知行L4车队规模超3000辆，业务已拓展至13个国家40余座城市。

行业文远知行 Robotaxi GreenMobility

推荐理由：文远知行是首家进北欧的中国Robotaxi企业，2027年上半年你就能在丹麦坐上L4级GXR。

原文

00:13

techcrunch@Kirsten Korosec

TechCrunch Mobility本期通讯以'两条分岔路'为喻，聚焦Robotaxi行业正在分化的两条发展路线。TechCrunch指出AI在交通出行中的角色正变得愈发重要。该通讯2026年8月2日发布，面向关注自动驾驶与AI出行的读者。

行业 Robotaxi TechCrunch 自动驾驶

推荐理由：TechCrunch这期聊Robotaxi的两种路线，想知道自动驾驶行业怎么分化的可以看。

原文

7月30日

21:14

techcrunch@Kirsten Korosec

美国联邦安全监管机构授予Zoox临时豁免，允许其向乘客收取无人驾驶出租车费用。这家亚马逊旗下的自动驾驶公司已经过多年测试，其定制机器人出租车获准在特定区域运营。Zoox成为继Waymo和Cruise之后又一家拿到商业化许可的自动驾驶企业。

行业 Zoox Amazon 自动驾驶

事件专题

推荐理由：Amazon的Zoox终于拿到上路赚钱的许可了，和Waymo、Cruise抢生意，看它怎么玩。

原文

15:05

15:05IT之家（博客/媒体）

AI产品特斯拉 FSD 欧洲

推荐理由：特斯拉用实打实的欧洲路测数据告诉你，FSD 比人开安全 5 倍以上，高速甚至 8.5 倍，想买电车可以看看。

原文

14:50

14:50IT之家（博客/媒体）

特斯拉为有人监督的Robotaxi测试车辆新增中控屏录制控制卡片，用于记录车辆遥测数据和行驶过程。20分钟行程占用10%磁盘空间，系统可能同时录制所有外部摄像头视频以训练AI模型。目前Robotaxi累计无人监督里程已达38万英里（约61.2万公里），服务已扩展至迈阿密、奥兰多和坦帕。奥斯汀同时提供无人和有人监督服务，Cybercab也在当地进行公开测试。

AI产品特斯拉 Robotaxi Model Y

推荐理由：特斯拉在Robotaxi上加了数据录制功能，专门采集真实路况视频，用来训练自动驾驶模型，和普通Model Y不一样了。

原文

08:02

08:02IT之家（博客/媒体）

Waymo 为全新网约车 Ojai 推出 Gemini in Waymo 对话式助手，乘客可语音调节空调至 65 华氏度（18 摄氏度）、查询附近咖啡店或请求靠边停车。Ojai 配备三块屏幕，根据座位显示不同内容，并支持 Calm Mode 调暗屏幕。Gemini 独立于 Waymo Driver 驾驶系统，不控制车辆移动或路线。新界面是 Waymo 数年来首次重大界面更新，突出行程和音乐控制。

AI产品 Waymo Ojai Gemini

事件专题

推荐理由：Waymo 新车 Ojai 有 Gemini 语音助手，能调空调、查地标，还能叫停车，三块屏体验不错。

原文

03:32

a16z@a16z

李飞飞指出，模拟可以生成真实世界无法或难以发生的事件，让机器人在其中学习行动。她以Waymo为例，官方称使用了数十亿小时的模拟数据训练自动驾驶。她认为汽车是最简单的机器人，模拟在机器人学习中扮演巨大角色。World Labs也在构建用于训练机器人的虚拟世界。

行业 Fei-Fei Li Waymo World Labs

事件专题

推荐理由：李飞飞用Waymo的例子说清楚了模拟怎么帮助机器人学习，比攒真实数据更高效。想了解机器人训练前沿的可以看。

原文

7月29日

22:08

22:08IT之家（博客/媒体）

高通与宝马集团达成十年合作协议，提供骁龙汽车平台至尊版SoC及专用AI加速器，覆盖下一代数字座舱与ADAS/AD系统。最新成果是2025年11月Snapdragon Ride Pilot辅助驾驶系统在BMW iX3上成功量产，该车型为宝马新世代（Neue Klasse）首款产品。

行业高通宝马 Snapdragon Ride Pilot

推荐理由：高通拿下宝马未来十年座舱和智驾芯片大单，骁龙至尊版已上车iX3，性能值得关注。

原文

19:20

官方一手pandaily@contact@pandaily.com (Pandaily)

比亚迪AI团队首次公开HyWorldVLA混合世界模型，采用像素-潜在混合世界建模与VLA架构，在NAVSIM v1基准上取得90.59 PDMS，达到SOTA。该模型由比亚迪与哈尔滨工业大学机器人研究人员合作开发。这一成绩标志着比亚迪正式进入自动驾驶基础模型赛道。

AI模型 HyWorldVLA 比亚迪 NAVSIM

推荐理由：比亚迪悄悄拿出的HyWorldVLA，在NAVSIM上直接以90.59分拿下SOTA，这是他们首次秀自动驾驶基础模型肌肉。

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11:55

官方账号arXiv cs.AI@Yuan Yin, Elias Ramzi, Marc Lafon, Valentin Charraut, Victor Bares, Yihong Xu, Éloi Zablocki, Alexandre Boulch, Thibault Buhet, Andrei Bursuc, Matthieu Cord

73°

Pictura是一个GPU加速的多智能体驾驶模拟器，在单张H100上每秒可处理50万智能体步（200万张图像）。它直接渲染每个智能体的第一人称视角，消除了传统特权观测带来的表征鸿沟。基于Pictura，研究者用纯PPO训练了Alberti策略，历经500亿智能体步（约3500万公里驾驶）。该策略首次实现直接从透视图像进行大规模自对弈学习，性能接近特权向量化基线，并在Waymo Open Motion Dataset渲染场景中零样本超越特权智能体。

AI模型 Pictura Alberti 驾驶模拟器

事件专题

推荐理由：Pictura让自动驾驶策略直接从相机图像自对弈学，跑完3500万公里，性能逼近用真实位置速度的版本，值得AI研究员看看。

原文

03:15

techcrunch@Kirsten Korosec

加州众议员Kevin Mullin提出法案，要求联邦监管机构为自动驾驶车辆运营商制定全国最低安全标准。此前发生多起Robotaxi阻塞消防车、阻碍应急人员的事件。Waymo作为主要运营商之一，其车辆多次在紧急情况下无法正常响应。该法案旨在解决自动驾驶车辆与应急车辆交互中的安全隐患。

行业 Waymo Robotaxi 自动驾驶

事件专题

推荐理由：美国政府要对自动驾驶出租车立规矩了，因为Waymo的车老挡消防车和急救车，这次要定全国统一的安全标准。

原文

7月27日

16:07

16:07IT之家（博客/媒体）

Momenta 宣布旗下 Robovan 无人货运业务已落地苏州相城，基于自研 R7 世界模型打造。该方案采用已在乘用车验证的“无图方案”，摆脱对高精地图依赖，降低交付成本。目前 Robovan 已向快递配送、夜间配送场景快速推进。Momenta 系统量产车辆已突破 100 万台，交付超 100 款车型，累计定点超 210 款。

AI产品 Momenta Robovan R7世界模型

推荐理由：Momenta 正式推出了无人货运 Robovan，基于 R7 世界模型，不用高精地图，在苏州就能跑了，适合关注自动驾驶物流的朋友。

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14:59

14:59IT之家（博客/媒体）

75°

特斯拉Model 3车主David Moss使用FSD v14.2系统，在近八个月内累计实现连续2万英里（约32187公里）无人工接管行驶。此前他曾驾驶车辆横跨美国东西海岸，完成2732英里（约4397公里）全程零接管行程，并被特斯拉官方于今年3月作为用户案例展示。今年5月，他又从加拿大温哥华出发，完成3760英里（约6051公里）至哈利法克斯的零接管行驶。Moss的行驶数据通过FSD Database记录，精度达0.1英里，该数据库由特斯拉博主Omar Qazi创建并读取车辆遥测数据验证。

AI产品特斯拉 FSD 自动驾驶

推荐理由：特斯拉车主用FSD v14.2连续跑了2万英里没接管，从西海岸到东海岸还横跨加拿大，数据有第三方验证，比网上那些吹牛靠谱多了。

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7月26日

08:11

08:11IT之家（博客/媒体）

特斯拉正在哥伦比亚波哥大、麦德林埃尔波夫拉多以及智利圣地亚哥拉斯孔德斯招聘AI安全运营专员，岗位要求每天驾驶工程测试车辆6至8小时，采集摄像头和音频数据。招聘内容明确提到需要监督网约车服务的日常运营，包括司机和乘客管理。特斯拉的Robotaxi车队累计无人监督行驶里程已突破38万英里（约61万公里），此前已在迈阿密、奥兰多和坦帕推出服务。这些招聘信息是特斯拉Robotaxi服务走向美国以外市场的首个实质性信号，目前仍处于早期验证阶段。

行业特斯拉 Robotaxi FSD

推荐理由：特斯拉开始在南美招人搞Robotaxi了，先采数据再铺服务，跟美国扩张节奏不同。

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